首票卸船直提模式落地廈門自貿(mào)片區(qū) 靠泊到提箱不用1小時(shí)
2月28日凌晨，集裝箱船舶SIT KWANGYANG靠泊廈門海天碼頭作業(yè)，進(jìn)口重箱從船舶靠泊到提箱出場(chǎng)僅用不到一小時(shí)，標(biāo)志著“卸船直提”服務(wù)模式率先在廈門自貿(mào)片區(qū)落地。該票從船舶靠泊到提箱出場(chǎng)比傳統(tǒng)模式至少節(jié)約一天，解決了進(jìn)口企業(yè)急需提貨訴求。
“卸船直提”模式是提升廈門港跨境貿(mào)易便利化水平的又一有力舉措，綜合運(yùn)用提前報(bào)關(guān)、單證電子化、線上業(yè)務(wù)辦理等單一窗口和智慧物流平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，滿足了企業(yè)快速提箱零待時(shí)的需求。
進(jìn)口企業(yè)只需通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”提前報(bào)關(guān)，再登錄集裝箱智慧物流平臺(tái)和碼頭網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳安排拖車和進(jìn)口重箱提箱預(yù)約，便可實(shí)現(xiàn)快速提貨，加快了貨物的流轉(zhuǎn)速度，節(jié)約了經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本。進(jìn)一步提升了港口貨物流轉(zhuǎn)和口岸通關(guān)效率，有效壓縮了貨物在港停留時(shí)間，在優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境的道路上又邁出重要而堅(jiān)實(shí)的一步。
近年來(lái)，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)聯(lián)合廈門海關(guān)、市口岸辦、廈門港口局、廈門港務(wù)控股集團(tuán)等單位打出“組合拳”，不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，推出多項(xiàng)可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。2019年底，廈門獲“中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境評(píng)測(cè)”第一名。
（廈門日?qǐng)?bào)）
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