廈門(mén)港五艘拖輪助力 協(xié)助一艘半潛船兩小時(shí)完成卸載
昨日，廈門(mén)港派出五艘拖輪，協(xié)助一艘名為“FALCON”(意為“獵鷹”)的半潛船卸載作業(yè)——這艘半潛船上，載運(yùn)著一艘專門(mén)用于海上風(fēng)電施工的自升式起重船“QMS GLADIATOR”(意為“角斗士”)。
“一次作業(yè)派出五艘拖輪，極其少見(jiàn)。”廈門(mén)港務(wù)船務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，即便是最大的集裝箱船，也不過(guò)出動(dòng)三艘。此次出動(dòng)五艘，主要是“獵鷹”輪和“角斗士”輪都屬于比較特殊的船舶，且拖帶的水域位于海滄通達(dá)碼頭內(nèi)檔，水域比較狹小，水文氣象條件復(fù)雜，實(shí)操中“微調(diào)”較多。
記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到，“獵鷹”輪半潛在海水中，“角斗士”輪“坐”在其甲板上，尤其是后者還“長(zhǎng)”著四根長(zhǎng)長(zhǎng)的“腿”(平臺(tái)支柱)、帶有一個(gè)直升機(jī)起降甲板，外觀令人過(guò)目不忘。14時(shí)許，五艘拖輪根據(jù)既定的作業(yè)方案，同時(shí)發(fā)力作業(yè)。
“操作非常細(xì)致。我們根據(jù)引航員指令，控制好拖輪每一個(gè)拖帶點(diǎn)的位置和受力大小。這次，在‘獵鷹’輪的船頭船尾有兩艘拖輪保持其限位，另有兩艘拖帶‘角斗士’輪離開(kāi)母船(即‘獵鷹’輪)！睆B門(mén)港務(wù)船務(wù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō)，“受各船排出流的相互影響，四艘拖輪的牽引角度、輸出馬力，都要精準(zhǔn)精確。還有一艘拖輪待‘角斗士’輪拖離母船后伺機(jī)傍拖！
在五艘拖輪的配合下，昨日16時(shí)許，卸載作業(yè)順利完成。此次作業(yè)，廈門(mén)海事、廈門(mén)港引航站、廈門(mén)港務(wù)船務(wù)通力協(xié)作，再次展示了廈門(mén)港國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境，也為后續(xù)此類業(yè)務(wù)的開(kāi)展打下基礎(chǔ)。
（廈門(mén)日?qǐng)?bào)）
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