馬尾海關(guān)助力破解國際海運市場“一箱難求”困局
今年以來，因疫情原因海外大量空集裝箱回運困難，造成我國出口貨物面臨“一箱難求”的困局。針對這一困局，福州海關(guān)所屬馬尾海關(guān)響應(yīng)群眾呼聲、回應(yīng)企業(yè)關(guān)切，辦實事、出實招，在堅決落實疫情防控和口岸監(jiān)管各項措施的基礎(chǔ)上，將空箱通關(guān)時間由原來的24小時壓縮至30分鐘，今年前5月驗放進(jìn)境空箱比上年同期增長30.8%，助力我省對外貿(mào)易鏈安全穩(wěn)定。
推進(jìn)“三智”建設(shè)
智慧監(jiān)管賦能進(jìn)口空箱通關(guān)效能提升
推進(jìn)“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”建設(shè)，深化“通關(guān)掌上查”等智慧輔助通關(guān)應(yīng)用，探索通關(guān)服務(wù)“云咨詢+云審核+云服務(wù)”，全力壓縮進(jìn)口空箱通關(guān)時間。深化進(jìn)口空箱“物流輔助系統(tǒng)+空箱檢測系統(tǒng)+隨機抽查”智慧監(jiān)管，加強監(jiān)管場所規(guī)范運營，提升進(jìn)口空箱監(jiān)管智能化、科技化、規(guī)范化水平。探索建立“事前數(shù)據(jù)分析、事中精準(zhǔn)查驗、事后有效監(jiān)管”查驗監(jiān)管模式，提升審單、布控和查驗的精準(zhǔn)度和有效性，實現(xiàn)無紙化、批量申報和智慧審單，實施機檢查驗、人工查驗有機結(jié)合的智慧查驗。
深化流程再造
優(yōu)化服務(wù)賦能進(jìn)口空箱通關(guān)效能提升
建立健全海關(guān)、邊檢、海事、船運公司、碼頭業(yè)主、貨運公司常態(tài)化聯(lián)系協(xié)調(diào)機制，推動港區(qū)建立進(jìn)口空箱專用裝卸通道、專業(yè)查驗場地、專業(yè)疏港通道的“三！蓖ǖ，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享互聯(lián)，配套建立到港前企業(yè)預(yù)報、查驗前海關(guān)研判、查驗時有的放矢、放行后追溯管理的高效閉環(huán)管理鏈條。通過數(shù)據(jù)分析，合理調(diào)配港區(qū)吊柜、海關(guān)查驗、疏港集運的人力資源和設(shè)施設(shè)備，最大限度減少“柜等人”“人等柜”、“柜等車”“車等柜”等情況，最大限度密切各環(huán)節(jié)銜接，實現(xiàn)進(jìn)口集裝箱空箱卸載、裝運、檢驗、提離無縫銜接，將“三！蓖ǖ来蛟鞛椤鞍踩、快速、便捷”的進(jìn)口通道。
強化區(qū)域協(xié)作
互聯(lián)互通賦能進(jìn)口空箱通關(guān)效能提升
融入?yún)^(qū)域一體協(xié)同機制建設(shè)，落實福廈兩關(guān)跨關(guān)區(qū)全業(yè)務(wù)領(lǐng)域一體化改革；助力提高福廈內(nèi)支線轉(zhuǎn)運效率，壓縮經(jīng)廈門口岸轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口空箱的整體通關(guān)時間。強化馬尾港、江陰港的互聯(lián)互通、優(yōu)勢互補，深化外貿(mào)集裝箱水水轉(zhuǎn)運模式應(yīng)用，有機結(jié)合馬尾港離貨源地近和江陰港干線航線多的比較優(yōu)勢，通過兩港間的“海海合作”有效增進(jìn)福州與周邊地區(qū)的“海陸合作”，加快進(jìn)口空箱流轉(zhuǎn)、調(diào)撥效率。
(馬尾海關(guān)）
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