融合 創(chuàng)新 提效 “三抓手”助廈門港量效雙贏
近日，廈門港務(wù)控股集團(tuán)公布半年業(yè)績報告稱，今年1—6月份，該集團(tuán)在廈完成集裝箱吞吐量447.08萬標(biāo)箱，占廈門港全港總量逾75%，營業(yè)收入大增，為全港上半年集裝箱吞吐量同比增長11.43%、實(shí)現(xiàn)“半年紅”作出重要貢獻(xiàn)。
今年上半年，廈門市外貿(mào)進(jìn)出口保持快速增長勢頭，其中，廈門港是維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、穩(wěn)住外貿(mào)基本盤的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。“今年以來，廈門港務(wù)控股集團(tuán)頂住外防新冠肺炎疫情輸入帶來的壓力，聚焦‘融合、創(chuàng)新、提效’，在逆境中奮力拼搏，以優(yōu)異的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，展現(xiàn)‘主力操盤手’的擔(dān)當(dāng)作為。”7月23日，廈門港務(wù)控股集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理蔡立群在采訪中對記者表示。
絲路海運(yùn)穩(wěn)步增長
6月7日上午，集裝箱船“西斯潘盧馬科”號靠泊廈門東渡港區(qū)海天碼頭，這是今年廈門港第1000艘次“絲路海運(yùn)”命名航線船舶。該輪執(zhí)行的東南亞航線，不僅把“一帶一路”沿線熱帶水果、衣帽制品等貨物運(yùn)至廈門，還把機(jī)電產(chǎn)品、生產(chǎn)原料等運(yùn)送至馬來西亞丹戎帕拉帕斯、新加坡、菲律賓馬尼拉等“一帶一路”沿線重要港口。這是“絲路海運(yùn)”持續(xù)深耕“一帶一路”海上大通道的一個縮影。
今年上半年，全國72條“絲路海運(yùn)”命名航線共開行1418個航次，完成集裝箱吞吐量163.52萬標(biāo)箱，同比增長超過20%。其中，福建省66條“絲路海運(yùn)”命名航線共開行1308個航次，完成集裝箱吞吐量137.7萬標(biāo)箱，同比增長25%，高于全國主要港口平均增速近10個百分點(diǎn)。廈門港55條“絲路海運(yùn)”命名航線共開行1118個航次，完成集裝箱吞吐量124.6萬標(biāo)箱，同比增長25.27%。
目前，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員已超過200家，“絲路海運(yùn)”命名航線已達(dá)72條，通達(dá)全球60余個港口。中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司多式聯(lián)運(yùn)部部長錢軍介紹，搭乘回程中歐（廈門）班列，俄羅斯新西伯利亞木材抵達(dá)福建省廈門市后通過“絲路海運(yùn)”航線前往越南胡志明港，全程大約20天，比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式節(jié)省15天左右。
福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理李南表示，未來，他們將繼續(xù)聚焦“絲路海運(yùn)”與中歐班列、西部陸海新通道等聯(lián)動發(fā)展，積極推動“運(yùn)貿(mào)一體化”，努力擴(kuò)大“絲路海運(yùn)”品牌影響。加快推進(jìn)“絲路海運(yùn)”信息化平臺建設(shè)，為聯(lián)盟成員提供更多國際航運(yùn)物流貿(mào)易全流程服務(wù)，通過數(shù)字化應(yīng)用提升口岸服務(wù)能力，完善物流信息、通關(guān)監(jiān)管、信用服務(wù)等綜合配套服務(wù)信息平臺建設(shè)，推進(jìn)物流與信息流深度融合。繼續(xù)打造互通互認(rèn)的共同標(biāo)準(zhǔn)，完善“絲路海運(yùn)”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)互通、資質(zhì)互認(rèn)和信息互聯(lián)，推廣標(biāo)準(zhǔn)使用范圍，讓更多成員共享“絲路海運(yùn)”發(fā)展成果。
“握掌成拳”滿足需求增長
6月22日，隸屬于萬海航運(yùn)美東線的“濟(jì)春”輪 （英文船名：JEJU ISLAND）成功首航廈門海潤碼頭。該航線由萬海航運(yùn)獨(dú)家運(yùn)營，共投入10艘2800—4000標(biāo)箱集裝箱船，掛港順序?yàn)椋号_北—廈門—蛇口—蓋梅港—紐約—薩凡納—臺北，廈門周六開航，到紐約、薩凡納的航行時間分別為33、37天。
這是萬海航運(yùn)在廈門布局的第二條美國航線，也是廈門港與航運(yùn)企業(yè)共同保障東南沿海外貿(mào)企業(yè)“兩鏈”服務(wù)、齊力解決對外貿(mào)出口運(yùn)力的“燃眉之需”的重要舉措。此次“濟(jì)春”輪滿載起航，主要裝載家居、鞋服等美國商超貨品。
“今年以來，廈門外貿(mào)出口快速增長，集裝箱運(yùn)力、空箱需求旺盛，出口物流壓力大！睆B門港務(wù)控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為切實(shí)貫徹落實(shí)國家關(guān)于“六穩(wěn)”“六！惫ぷ饕螅趶B門口岸單位、福建省港口集團(tuán)、廈門港務(wù)控股集團(tuán)的大力支持下，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)緊密跟進(jìn)客戶需求和業(yè)務(wù)動態(tài)，不斷吸引航運(yùn)公司在廈門港新辟航線、布局加班船、增加空箱卸載等業(yè)務(wù)。截至6月底，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)累計新辟航線達(dá)12條。
如何提質(zhì)增效滿足旺盛需求，避免被疫情拖住后腿？為保持空箱供應(yīng)，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈“兩鏈”穩(wěn)定，今年以來，廈門港口局聯(lián)合口岸部門、港航企業(yè)，外拓源頭、內(nèi)挖潛力，千方百計確保空箱供應(yīng)，從全球調(diào)空箱來廈，滿足進(jìn)出口需求。
上半年，在港口、海關(guān)、海事、邊檢等部門支持下，廈門港務(wù)控股集團(tuán)打出一套“組合拳”——執(zhí)行嚴(yán)格的疫情防控舉措，始終保持港口“零疫情”；全力協(xié)調(diào)、挖掘、調(diào)動各方資源，“握掌成拳”應(yīng)對業(yè)務(wù)重壓；發(fā)揮全省港口整合優(yōu)勢，完善支線、駁運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，主動搭建國際中轉(zhuǎn)路徑，國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)同比大增4成；打造出口直裝、卸船直提、水路提離等多項創(chuàng)新模式，以國際一流營商環(huán)境吸引貨物集聚；“散改集”業(yè)務(wù)開發(fā)新貨種，帶動散雜貨吞吐量增長超3成。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷提速
廈門港海潤碼頭是全國首個實(shí)施全智能化改造的傳統(tǒng)集裝箱碼頭，記者從廈門港務(wù)控股集團(tuán)了解到，海潤碼頭全智能化改造工程，包括對8臺橋吊、22臺輪胎式龍門吊和44臺無人拖車等平面運(yùn)輸設(shè)備的改造，以及后方遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)的搭建，和5G及光纖網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)。
近期，海潤碼頭全智能化改造工程突破了數(shù)個技術(shù)難點(diǎn)，已完成工程總量的60%，預(yù)計將在今年年底前完成改造并投入試運(yùn)行。
同時，由廈門智圖思科技有限公司承接的改造項目——碼頭智能生產(chǎn)操作系統(tǒng)，也已經(jīng)完成系統(tǒng)技術(shù)框架及核心模塊的開發(fā)，并通過了第一輪功能測試，預(yù)計將在今年底前完成系統(tǒng)開發(fā)，并投入試運(yùn)行。屆時，整個碼頭前沿作業(yè)人員有望減少50%以上，后方堆場人員可以減少三分之二以上，碼頭整體效率提升10%左右。
今年上半年，放眼廈門港各大港區(qū)，一股干事創(chuàng)業(yè)的熱浪悄然襲來。今年2月，廈門港古雷港區(qū)南8、9#泊位岸電工程竣工驗(yàn)收，該工程投用后，預(yù)計年用電量超過1200萬千瓦時，每年可替代燃油消耗2484噸，節(jié)約船舶能源成本約324萬元，減少二氧化碳排放量1171噸和其他污染物排放量40噸，對港區(qū)降低污染、保護(hù)環(huán)境、降本增效有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
5月10日，廈門港招銀港區(qū)“散改集”的30個裝載內(nèi)貿(mào)進(jìn)口高粱的集裝箱，通過水路運(yùn)輸至海滄港區(qū)，從廈門多式聯(lián)運(yùn)港站裝上火車，無縫對接的通過鐵路發(fā)往福建南平，標(biāo)志著廈漳港區(qū)“水轉(zhuǎn)鐵”海鐵聯(lián)運(yùn)正式開通。
廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廈漳港區(qū)“水轉(zhuǎn)鐵”海鐵聯(lián)運(yùn)的開通，可進(jìn)一步完善廈門多式聯(lián)運(yùn)港站的配套功能，提高廈門港物流服務(wù)效率，降低客戶物流成本，暢通腹地物流通道，提升港口競爭力。同時，也將進(jìn)一步深化港、鐵、航運(yùn)、客戶等相關(guān)方的業(yè)務(wù)合作，吸引更多的腹地貨源流入廈門港，開拓出新的港口業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)快速增長和發(fā)展，有效降低公路交通壓力和汽運(yùn)廢氣排放，優(yōu)化廈門地區(qū)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和營商環(huán)境，助力廈門港口型國家物流樞紐建設(shè)和發(fā)展。
（中國水運(yùn)報）
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