平潭不斷完善交通體系 建設(shè)物流旅游雙“高地”
經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。近年來，平潭通過不斷完善交通體系，構(gòu)筑對臺物流主通道，搭建臺灣商品登陸“第一窗口”，與此同時，依托逐漸便利的交通條件，深耕國際旅游島建設(shè)，旅游文化康體、物流貿(mào)易成為平潭的兩大特色產(chǎn)業(yè)。
深耕港口
構(gòu)建對臺物流主通道
11月1日起，“雙十一”電商節(jié)活動正式開啟，平潭倉迎來了“雙十一”首波訂單高峰期。時下，平潭跨境電商園的1號保稅倉內(nèi)，正是一年內(nèi)最忙碌的時候。
據(jù)介紹，今年的“雙十一”首波活動，平潭單量較往年明顯提升。面對突然激增的單量，依托升級的倉儲流水線設(shè)備和工作人員合理調(diào)配，平潭早已做好準(zhǔn)備。
平潭倉“雙十一”的火爆，很大程度上得益于平潭多年來在對臺物流通道上的苦心經(jīng)營。五年前，實驗區(qū)僅有3條對臺客滾航線，貨運能力有限。如今，平潭擁有2條對臺貨滾航線、2條對臺集裝箱航線、2條小三通航線，對臺航線總運力約1000個標(biāo)準(zhǔn)箱，平潭對臺物流主通道已初步形成；對外貿(mào)易年均增長48.7％，出口額年均增長68.9％，進(jìn)口額年均增長36.3％。2020年，平潭跨境電商保稅備貨、直購出口、海運快件貨值均突破10億元，進(jìn)出口總額突破130億元。今年1-9月份，平潭進(jìn)出口額達(dá)147.9億元，同比增長90.3％，增速排名全省第一。其中，“空運速度、海運成本”成為平潭口岸物流的顯著優(yōu)勢。
“下一步我們會繼續(xù)拓展新的業(yè)態(tài)，隨著新運力的增加，將深入拓展兩岸？章(lián)運的通道，持續(xù)完善平潭集貨倉的服務(wù)，讓更多的貨在平潭集中，讓更多的貨從平潭口岸進(jìn)入臺灣！睂嶒瀰^(qū)經(jīng)濟發(fā)展局黨組成員、副局長林信祿說。
完善路網(wǎng)
打造“交通+旅游”優(yōu)秀示范
海上物流通道的建設(shè)只是平潭綜合交通體系構(gòu)建的一部分。近年來，平潭不斷完善陸路交通，島內(nèi)二級以上公路增至162公里，公路密度居全省各地市首位，初步構(gòu)建了“一環(huán)兩縱三橫”島內(nèi)主干路網(wǎng)。日益織密的路網(wǎng)，不僅便利了群眾，服務(wù)了產(chǎn)業(yè)，更激發(fā)了平潭潛在深閨的旅游資源。
今年10月，平潭“蘇平旅游公路”獲評“第二屆全國美麗鄉(xiāng)村路”，這條由南島路、北部生態(tài)廊道組成的公路，串聯(lián)起生態(tài)岸線、海蝕地貌、海島漁村和遺跡古景等旅游資源！斑@條旅游路突出交旅融合，形成交通為旅游服務(wù)、旅游為交通提質(zhì)的良性互動。”實驗區(qū)路長辦高級工程師鄭流強說。
通過這一旅游公路的建設(shè)，平潭北部的旅游資源被串珠成鏈，沿線多個村落建起了多家民宿，鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展步入快車道！艾F(xiàn)在村里差不多有56家民宿，村里的旅游從業(yè)者越來越多，人氣也越來越旺！碧K平片區(qū)岱峰村世境西岸民宿管理員方境苓說。
這僅是平潭交通賦能旅游的一個成功案例。五年來，平潭建設(shè)的包括北部生態(tài)廊道、南部生態(tài)廊道等多條生態(tài)旅游路，在保護(hù)生態(tài)的前提下，大大盤活區(qū)域的旅游資源。平潭越來越多的路成為網(wǎng)紅打卡點，不僅帶來越來越多的人流，也書寫著實驗區(qū)發(fā)展的新風(fēng)貌。
實驗區(qū)交通與建設(shè)局交通基建處副處長魏赟表示，平潭著力探索農(nóng)村公路高質(zhì)量建設(shè)帶動沿線鄉(xiāng)村快速發(fā)展的新機制、新路徑、新方法。一是讓資源“動”起來，在生態(tài)廊道沿線引入社會資本投資民宿、餐飲、文創(chuàng)等鄉(xiāng)村旅游業(yè)態(tài)，讓社會資本發(fā)揮脫貧致富的“引路人”作用，并策劃了“旅游+文化”“旅游+體育”“旅游+教育”等多種業(yè)態(tài)，引導(dǎo)村民進(jìn)行業(yè)態(tài)開發(fā)打造；二是讓商機“多”起來，通過對沿線特色村落進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，隨著道路建成，吸引各地游客慕名打卡；三是讓村民“富”起來，通過發(fā)展特色業(yè)態(tài)，帶動沿線旅游村落經(jīng)濟，統(tǒng)一規(guī)劃發(fā)展鄉(xiāng)村民宿和海漁體驗等新型旅游業(yè)。
（平潭時報）
|
.png)