2022“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇開幕 第十批“絲路海運(yùn)”命名航線發(fā)布
作為本屆投洽會(huì)的重頭戲，2022“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇昨日開幕。本屆論壇以“服務(wù)新格局，暢通雙循環(huán)”為主題，與會(huì)嘉賓聚焦共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮，進(jìn)一步凝聚共識(shí)，為“絲路海運(yùn)”高質(zhì)量發(fā)展勾畫美好藍(lán)圖。
“十四五”規(guī)劃中，明確將“擴(kuò)大‘絲路海運(yùn)’品牌影響”寫入推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)工作。福建省港口集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳志平表示，這意味著“絲路海運(yùn)”深度融入國(guó)家戰(zhàn)略，港航各界將更緊密攜手提升“絲路海運(yùn)”品牌影響力，全力打造港航貿(mào)共商共建共享合作平臺(tái)，搭建更強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈體系，為國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定不斷構(gòu)建新引擎、拓展新動(dòng)能、培育新業(yè)態(tài)。
本屆論壇還取得了一系列重要成果:發(fā)布《“絲路海運(yùn)”建設(shè)藍(lán)皮書(2021-2022年)》，發(fā)布第十批“絲路海運(yùn)”命名航線，同時(shí)為“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟新成員舉行了授牌儀式。目前，“絲路海運(yùn)”命名航線總數(shù)達(dá)94條、聯(lián)盟成員達(dá)271家，“朋友圈”影響力不斷擴(kuò)大。
“‘一帶一路’的初衷和最高目標(biāo)，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體！z路海運(yùn)’的發(fā)展正是最生動(dòng)的寫照！标愔酒秸f，大力發(fā)展“絲路海運(yùn)”，有助于推動(dòng)廈門港建設(shè)世界一流港口、東南國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際集裝箱樞紐港，有助于推進(jìn)“海絲”核心區(qū)建設(shè)，服務(wù)全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展大局。
本屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇以線上線下相結(jié)合方式舉行。除主論壇外，還設(shè)置分論壇、圓桌會(huì)議、商務(wù)洽談會(huì)等多項(xiàng)活動(dòng)，與會(huì)嘉賓圍繞服務(wù)國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)、國(guó)際物流與跨境電商融合發(fā)展、港航大數(shù)據(jù)建設(shè)及應(yīng)用、港航金融創(chuàng)新服務(wù)等主題，展開廣泛交流討論。與此同時(shí)，“絲路海運(yùn)”主題展館在廈門國(guó)際會(huì)展中心C4館核心區(qū)域同步亮相，多維度展現(xiàn)“絲路海運(yùn)”建設(shè)發(fā)展成果。
巨輪與航線，始終是全球產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局的動(dòng)態(tài)風(fēng)向標(biāo)，“絲路海運(yùn)”正是當(dāng)前全球貿(mào)易物流供應(yīng)鏈中的熱點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)。錨定共享合作、互利共贏目標(biāo)的“絲路海運(yùn)”，正乘著新時(shí)代的發(fā)展東風(fēng)，從廈門、從福建駛向世界。
朋友圈再擴(kuò)大:
新航線命名新成員加入
命名航線已達(dá)94條通達(dá)全球108座港口
昨日論壇上，“絲路海運(yùn)”命名航線、聯(lián)盟成員規(guī)模再度擴(kuò)大，新發(fā)布第十批、共八條“絲路海運(yùn)”命名航線，同時(shí)為十家“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟新成員舉行授牌儀式。
此次“絲路海運(yùn)”新選取廣州港、山東港、天津港、遼寧港、北部灣港等五座港口，共計(jì)六條集裝箱航線命名為“絲路海運(yùn)”航線，并首次命名兩條“絲路海運(yùn)”散雜貨特色航線:“絲路海運(yùn)”巴西-福建鐵礦石航線，“絲路海運(yùn)”印度-福建石材航線。業(yè)內(nèi)人士表示，這是“絲路海運(yùn)”進(jìn)一步助力金磚國(guó)家間經(jīng)貿(mào)交流、不斷探索提升港航服務(wù)品質(zhì)的生動(dòng)寫照。
與此同時(shí)，包括海絲中央法務(wù)區(qū)、中國(guó)外輪代理有限公司、中國(guó)(福建)對(duì)外貿(mào)易中心集團(tuán)有限責(zé)任公司、華為技術(shù)有限公司、中移系統(tǒng)集成有限公司、薩米特航運(yùn)(私人)有限公司、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、湖南省港務(wù)集團(tuán)有限公司、重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司、福州左？毓杉瘓F(tuán)有限公司在內(nèi)的十家企業(yè)、機(jī)構(gòu)新加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟。
至此，“絲路海運(yùn)”命名航線已達(dá)94條，通達(dá)31個(gè)國(guó)家和地區(qū)的108座港口；聯(lián)盟得到國(guó)內(nèi)外港口、航商、物流、貿(mào)易、互聯(lián)網(wǎng)、金融、科技、高校、科研機(jī)構(gòu)等單位的積極響應(yīng)和支持，陣容不斷壯大。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司、福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司再度發(fā)出邀請(qǐng)，希望更多港航物流企業(yè)和進(jìn)出口商攜手參與“絲路海運(yùn)”建設(shè)，踴躍加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟大家庭，共同探索完善以航運(yùn)為主題、多行業(yè)共生的綜合性港航貿(mào)發(fā)展生態(tài)圈。
成果再更新:
“絲路海運(yùn)”建設(shè)藍(lán)皮書發(fā)布
展現(xiàn)“絲路海運(yùn)”建設(shè)成效展望發(fā)展前景
本屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇還發(fā)布了重要成果——《“絲路海運(yùn)”建設(shè)藍(lán)皮書(2021-2022年)》(以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)皮書”)。藍(lán)皮書系統(tǒng)展現(xiàn)了2021年以來，“絲路海運(yùn)”在構(gòu)建共商共建共享平臺(tái)、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)等方面所做的努力與探索，并對(duì)未來發(fā)展進(jìn)行梳理和展望。
藍(lán)皮書顯示，在港航合作方面，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員單位超過270家，目前已有12家國(guó)內(nèi)主要港口集團(tuán)、8家國(guó)際前十大航商、兩大國(guó)家級(jí)物流品牌相繼加入聯(lián)盟，命名航線持續(xù)織密，“絲路海運(yùn)”已經(jīng)從探索實(shí)踐、市場(chǎng)培育階段轉(zhuǎn)向提質(zhì)增效、升級(jí)發(fā)展階段。
通道建設(shè)方面，“絲路海運(yùn)”以海港為基礎(chǔ)，以陸地港為節(jié)點(diǎn)，以多式聯(lián)運(yùn)為抓手，港口節(jié)點(diǎn)建設(shè)不斷提速，港航支撐能力持續(xù)增強(qiáng)，鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，福建海絲核心區(qū)加速建設(shè)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)、服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的物流新通道。
營(yíng)商環(huán)境方面，為服務(wù)“絲路海運(yùn)”高質(zhì)量發(fā)展，福建省有關(guān)部門不斷加大工作力度，創(chuàng)新支持政策，深化部門協(xié)同和“放管服”改革，發(fā)揮信息平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)口岸營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，跨境貿(mào)易便利化水平逐年提升。
經(jīng)貿(mào)投資方面，2021年以來，福建省多措并舉，積極打造區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，不斷深化“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作成果，高質(zhì)量服務(wù)經(jīng)貿(mào)往來。通過做優(yōu)做強(qiáng)合作平臺(tái)、創(chuàng)新政策引領(lǐng)、推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作和資源開發(fā)、加強(qiáng)金融開放等，持續(xù)提升開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
藍(lán)皮書展望，“絲路海運(yùn)”將把握戰(zhàn)略定位，繼續(xù)以基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”、文化交流“心聯(lián)通”為方向，進(jìn)一步推動(dòng)自身高質(zhì)量發(fā)展，暢通雙循環(huán)、保障供應(yīng)鏈、支撐產(chǎn)業(yè)鏈，為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。
【訪談】
福建省港口集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳志平:
推進(jìn)“絲路海運(yùn)”高質(zhì)量發(fā)展
“絲路海運(yùn)”開行四年來，這顆希望的“種子”從落地生根到成長(zhǎng)壯大、到今天結(jié)出累累碩果:從廈門啟航，成功走出福建，94條航線通達(dá)全球108座港口，命名航線從集裝箱航線拓展到進(jìn)口鐵礦石、散雜貨等特色貨種航線；聯(lián)盟會(huì)員從65家發(fā)展到271家，地域范圍也從福建省內(nèi)拓展至國(guó)內(nèi)外。
昨日下午，福建省港口集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳志平接受記者采訪時(shí)表示，“絲路海運(yùn)”品牌影響力與日俱增，逐步實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變，完成戰(zhàn)略意義、覆蓋范圍和功能作用的三大突破！白鳛椤z路海運(yùn)’的發(fā)起方和主要操盤手，福建省港口集團(tuán)正積極探索，推動(dòng)該平臺(tái)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展！彼f。
眼下，“絲路海運(yùn)”正處于承前啟后的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，亟需在前期資源積累的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步整合品牌優(yōu)勢(shì)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)。陳志平介紹，“絲路海運(yùn)”國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)即將進(jìn)入二期建設(shè)，此舉意味著，將進(jìn)一步深挖平臺(tái)的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，在實(shí)現(xiàn)信息共享的過程中，搭建金融服務(wù)平臺(tái)，逐步達(dá)成遠(yuǎn)期運(yùn)價(jià)交易、海運(yùn)艙位互換、船舶融資租賃、船員勞務(wù)市場(chǎng)等服務(wù)功能。
同時(shí)，陳志平說，“絲路海運(yùn)”將持續(xù)探索增進(jìn)與聯(lián)盟成員在股權(quán)投資方面的合作，結(jié)合港口碼頭建設(shè)、跨境電商、無船承運(yùn)等行業(yè)熱點(diǎn)，構(gòu)建“絲路海運(yùn)+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，提升在全球范圍內(nèi)配置要素資源、布局市場(chǎng)的能力。
如何為“絲路海運(yùn)”合作伙伴平穩(wěn)“走出去”保駕護(hù)航，是業(yè)界普遍關(guān)注的話題。陳志平說，今后將持續(xù)完善“絲路海運(yùn)”港航標(biāo)準(zhǔn)體系，研究和發(fā)布一系列適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)港口和航商的規(guī)則互認(rèn)和標(biāo)準(zhǔn)銜接，提升中國(guó)港口航運(yùn)的國(guó)際影響力。還將加強(qiáng)“絲路海運(yùn)”與海絲中央法務(wù)區(qū)的深度合作，探索創(chuàng)新涉外商事糾紛的多元解決機(jī)制。
廈門日?qǐng)?bào)全媒體記者 湯海波
【好聲音】
打造“絲路海運(yùn)”品牌
●中國(guó)航海學(xué)會(huì)黨委書記、理事長(zhǎng)何建中:在各方共同努力推動(dòng)下，“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇，必將更好地發(fā)揮“連心橋”“助推器”作用，服務(wù)海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，為構(gòu)建海洋命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。
●中國(guó)氣象局副局長(zhǎng)張祖強(qiáng):“絲路海運(yùn)”論壇為遠(yuǎn)洋氣象導(dǎo)航提供了一個(gè)很好的發(fā)展契機(jī)，中國(guó)氣象部門開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氣象導(dǎo)航業(yè)務(wù)系統(tǒng)，希望通過遠(yuǎn)洋氣象導(dǎo)航服務(wù)，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家的合作，積極參與國(guó)際海洋倡議，為全球海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
●交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、海事局局長(zhǎng)李國(guó)平:應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化完善“絲路海運(yùn)”的航線布局，打造“絲路海運(yùn)”服務(wù)品牌，更好惠及國(guó)內(nèi)外、產(chǎn)業(yè)鏈上下游，同時(shí)，積極提升港航服務(wù)功能，優(yōu)化海事監(jiān)管、引航服務(wù)、港口服務(wù)和通關(guān)流程，營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境。
●中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理林戟:航運(yùn)產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)根本性突破，還需要全產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈協(xié)同努力，以提升航運(yùn)資源集成化助力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)突破，以加快運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)突破，以能源向低碳化和零碳化轉(zhuǎn)換，助力產(chǎn)業(yè)科技突破。中遠(yuǎn)海運(yùn)將持續(xù)為共建“一帶一路”的“絲路海運(yùn)”國(guó)際交流合作平臺(tái)、為推進(jìn)航運(yùn)業(yè)高水平可持續(xù)發(fā)展積極作為，發(fā)揮更大作用。
【名片】
“絲路海運(yùn)”是中國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)。自2018年12月24日從廈門港首發(fā)第一艘集裝箱貨輪，“絲路海運(yùn)”完成令人矚目的發(fā)展成就——累計(jì)開行超過9000個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量超過1000萬標(biāo)箱，為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出了重要貢獻(xiàn)。
【鏈接】
第十批8條“絲路海運(yùn)”命名航線
遼寧港——中遠(yuǎn)海運(yùn)、萬海航運(yùn)、東方海外開行的NCT東南亞航線；
遼寧港——海豐國(guó)際開行的CPX1東南亞航線；
天津港——地中海航運(yùn)開行的PERTIWI東南亞航線；
山東港——中遠(yuǎn)海運(yùn)開行的CV2-N東南亞航線；
廣州港——海豐國(guó)際開行的CMI2印馬航線；
北部灣港——中遠(yuǎn)海運(yùn)開行的QVS東南亞航線；
“絲路海運(yùn)”巴西-福建鐵礦石航線——中遠(yuǎn)海運(yùn)等運(yùn)營(yíng)；
“絲路海運(yùn)”印度-福建石材航線——三航供應(yīng)鏈等運(yùn)營(yíng)。
（廈門日?qǐng)?bào)）
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