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廈門國際博覽中心滿館首秀亮點多多 記者探館體驗

   11月13日-15日,第63屆(2023年秋季)全國制藥機械博覽會暨2023(秋季)中國國際制藥機械博覽會(以下簡稱“藥機展”)在廈門國際博覽中心舉辦,這是迄今為止在我市舉辦的規(guī)模最大的展會,也是廈門國際博覽中心的滿館首秀。

  廈門國際博覽中心是我省規(guī)模最大的會展綜合體,位于翔安區(qū)鳳翔新城,離地鐵3號線“國際博覽中心站”僅50米,由國貿(mào)控股集團旗下國貿(mào)會展投資、建設、運營。整座場館采用“魚骨+庭院”的布局模式,設有東西登錄廳、展覽中心、會議中心、會展酒店群、國博商務中心及2.1萬平方米濱海商業(yè)中心。目前,展覽中心展館已全部投用,會議中心則進入收尾階段。

  對于廈門國際博覽中心來說,此次藥機展也是一次“全要素能力展示”——11個展館全部啟用,展覽面積達23萬平方米,相當于32個標準足球場大小,如潮的人流對展館接待能力、服務能力是極大考驗。

  一開館就自帶光環(huán)的廈門國際博覽中心有何亮點?隱藏著哪些細節(jié)和巧思?在此次滿館“首秀”中表現(xiàn)如何?昨日,本報記者就此進行了探訪。

  規(guī)模大

  展館均采用無柱設計 最大展館相當于4個足球場

  從空中俯瞰廈門國際博覽中心,磚紅色和灰色的屋面,融入極具閩南特色的飛檐翹角,氣勢恢宏。

  昨日上午9時,記者從鄰近地鐵口的西登錄廳進入場館。作為“門面”,廈門國際博覽中心的東西登錄廳,各約7200平方米,承載著安檢、檢票、登錄、報到等功能。

  盡管現(xiàn)場人流量大,但整體秩序井然,記者特地看了下表,從門口到安檢后入場僅花了2分鐘。據(jù)工作人員介紹,此次藥機展,西登錄廳設立了22個安檢口,東登錄廳則設立了8個安檢口,通過增加點位,盡可能減少通行壓力。

  毗鄰西登錄廳的1號展館,是整座展覽中心最大的展館,面積達3萬平方米,相當于4個標準足球場。從1號展館開始,從左至右延伸的是2號-11號展館,這些展館的面積均為2.4萬平方米。為保障人員便捷進出,每個展館均設置10扇人流通行門。

  在展館間穿梭,一個最突出的感受是“大”。這種“大”,還有視覺的加持——偌大的展廳里,沒有一根柱子,所有展館均是無柱的結構,視線一覽無余,無須擔心被遮擋。

  此外,10萬平方米的室外廣場可用于戶外活動,布展期間亦可以作為臨時停車場。

  服務優(yōu)

  展館間接駁車招手即停 14個餐飲品牌入駐中央廊道

  場館大,人流量大,伴隨而來的挑戰(zhàn)包括:觀眾和展商就餐怎么辦?如何實現(xiàn)高效率的通行?答案就蘊藏在中央廊道區(qū)。

  長1000米的中央廊道,如同一條絲帶,將東西登錄廳、11個展館、地下停車場有機串聯(lián)在一起。一層便于觀眾通行,二層可用餐休閑,并設有接駁車。

  走進中央廊道二樓,西餐、中餐、咖啡、便利店等業(yè)態(tài)應有盡有!拔覀兘梃b了北京、上海、深圳等地大型場館的經(jīng)驗做法,將集中用餐區(qū)設立于中央廊道,已引進漢堡王、肯德基、古龍小廚、寶膳樓等品牌,同時還有米線、中式快餐等,盡可能滿足觀眾多樣化的用餐需求。”廈門國貿(mào)場館運營有限公司副總經(jīng)理葉晨說,中央廊道首批已引進14個品牌,同時館內(nèi)還可根據(jù)需求提供訂餐服務,觀眾足不出館即可享受全方位的餐飲配套服務。

  葉晨說,從目前來看,中央廊道用餐區(qū)能較好地應對大客流疊加集中用餐高峰的情況。“像11月13日開展第一天,展館及中央廊道的用餐峰值達2.9萬人次!

  在中央廊道二樓,記者還體驗了招手即停的接駁車。從9時到17時,場館安排了循環(huán)接駁車,觀眾可乘接駁車抵達任一展館。

  數(shù)智化

  傳感器遍布場館智慧運營中心提供決策支持

  廈門國際博覽中心有序運行的奧秘,還有“數(shù)智化”。在場館的“神經(jīng)中樞”——智慧運營中心(IOC),數(shù)十臺電腦一字排開,大屏幕上閃爍著不斷變化的各項數(shù)據(jù)。通過遍布于場館內(nèi)的傳感器,智慧運營中心實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時收集、匯總。

  數(shù)字孿生技術的應用是智慧運營中心的一大亮點。所謂數(shù)字孿生技術,也叫“數(shù)字雙胞胎”,簡單來說,就是“克隆”出了一個虛擬世界中的廈門國際博覽中心,對其綜合態(tài)勢、安防、設備、能耗、交通進行場景呈現(xiàn)。如此一來,工作人員就可以在虛擬世界里進行各種實驗和嘗試,為現(xiàn)實中場館運營提供決策支持。

  智能化還體現(xiàn)在具體細節(jié)上。相關負責人舉例說,如果場館內(nèi)的二氧化碳濃度過高,新風系統(tǒng)就會自動預警,并隨即啟動加大風量;大貨車進入卸貨區(qū)的順序安排,也是基于后臺系統(tǒng)的智能規(guī)劃。
(廈門日報)



 

 



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