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福清江陰港區(qū)打造港口型國家物流樞紐
去年7月，福州港成功助力福州入選國家物流樞紐。作為連接“一帶一路”共建國家和地區(qū)的紐帶，江陰港區(qū)以“港產(chǎn)城”融合發(fā)展為契機(jī)，發(fā)揮“多區(qū)疊加”優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化構(gòu)建“港—航—陸—鐵”綜合物流服務(wù)體系，致力打造江陰港國際深水大港，助力福州打造港口型國家物流樞紐，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和臨港海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。
在江陰港區(qū)，一幅智慧港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)的繁忙圖景躍入眼簾：在碼頭，高大的岸橋揮舞著吊臂，自動(dòng)化龍門吊有序作業(yè)；在江陰港區(qū)數(shù)智中心，作業(yè)人員在控制中心的電腦前，對(duì)堆場(chǎng)上的集裝箱進(jìn)行“隔空取物”……港區(qū)的數(shù)智中心讓港口更加的智能化、綠色化，同時(shí)為建設(shè)國際一流港口奠定了基礎(chǔ)。
江陰港區(qū)始終以服務(wù)國家戰(zhàn)略為己任，不斷加快大樞紐、大通道、大平臺(tái)等載體建設(shè)，持續(xù)拓寬對(duì)內(nèi)聯(lián)結(jié)、對(duì)外開放的空間和新格局。截至目前，已完成江陰港區(qū)6號(hào)和7號(hào)泊位工程（5萬噸級(jí)一期工程）竣工驗(yàn)收，20萬噸級(jí)擴(kuò)能一期工程自動(dòng)化碼頭開工建設(shè)，14#泊位已開展建港前期準(zhǔn)備工作。這些項(xiàng)目建成后，1至8個(gè)泊位岸線總長(zhǎng)可達(dá)2623米，碼頭陸域縱深1500米，可365天24小時(shí)全天候靠泊20萬噸級(jí)超大型船舶，設(shè)計(jì)集裝箱年吞吐能力500萬標(biāo)箱，成為福建省內(nèi)規(guī)模最大的單體連片經(jīng)營集裝箱港區(qū)，并實(shí)現(xiàn)碼頭前沿設(shè)施、堆場(chǎng)設(shè)備遠(yuǎn)控操作、水平運(yùn)輸設(shè)備無人化操作，加速推進(jìn)智慧、綠色港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和國際門戶港建設(shè)，適應(yīng)全球集裝箱船舶大型化的需求，助力福州建設(shè)國家物流樞紐中擔(dān)當(dāng)“領(lǐng)跑者”角色。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)碼頭前沿設(shè)施、堆場(chǎng)設(shè)備遠(yuǎn)控操作、水平運(yùn)輸設(shè)備無人化操作，加速推進(jìn)智慧、綠色港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和國際門戶港建設(shè)，不斷提高江陰港集疏運(yùn)能力。
同時(shí)，江陰港區(qū)還擁有福州首條疏港鐵路——江陰鐵路支線，支線總長(zhǎng)20.6公里，江陰港區(qū)后方鐵路物流園占地2300畝，是目前福建省內(nèi)占地面積最大的集裝箱貨運(yùn)場(chǎng)站，現(xiàn)已開通多條集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，連接全國鐵路網(wǎng)，將港口服務(wù)延伸至江西、湖南、湖北、重慶、四川等地，增強(qiáng)港口腹地輻射能力。
港口配套建設(shè)的日臻完善，讓越來越多的“福建制造”從江陰港區(qū)揚(yáng)帆出海。日前，全球單機(jī)容量最大、葉輪直徑最大的直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組，在福建三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園東方電氣風(fēng)電（福建）有限公司生產(chǎn)基地順利下線。
2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是“絲路海運(yùn)”開行5周年。江陰港區(qū)依托“絲路海運(yùn)”建設(shè)，發(fā)揮區(qū)位疊加優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)江陰港區(qū)朝著國際航運(yùn)樞紐大港目標(biāo)邁進(jìn)。目前，福州港江陰港區(qū)已開通內(nèi)外貿(mào)航線60多條，入選“絲路海運(yùn)”的航線達(dá)到11條，與“一帶一路”沿線國家深水航道和港口集疏運(yùn)體系已日臻完善，與RCEP國家的開放通道也更加寬廣。
依托樞紐資源集聚和區(qū)域輻射優(yōu)勢(shì)，江陰港正通過不斷強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)臨港及周邊大型工貿(mào)企業(yè)需求，推動(dòng)“產(chǎn)港城”功能與物流通道融合創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合模式創(chuàng)新。在江陰港區(qū)，以萬華化學(xué)、中景化工、天辰耀隆、東南電化等為龍頭的化工企業(yè)加速崛起，進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群向高端化、高附加值邁進(jìn)，江陰港區(qū)后方，已形成上下游產(chǎn)業(yè)一體化、資源配置集約化的化工新材料專業(yè)園區(qū)。
據(jù)了解，2023年，福港集箱完成集裝箱吞吐量286.1萬標(biāo)箱，比增8.5%；散雜貨286.1萬噸，比增82.3%；整車進(jìn)出口作業(yè)量24820輛，比增488.4%；海鐵聯(lián)運(yùn)完成6.4萬標(biāo)箱，比增35.4%。未來，江陰港將繼續(xù)著力打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，努力提升港口資源配置、完善港口服務(wù)體系、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)化營商環(huán)境，推動(dòng)福州臨港海洋經(jīng)濟(jì)向更廣領(lǐng)域、更高層次、更高水平發(fā)展，為建設(shè)現(xiàn)代化、高質(zhì)量、可持續(xù)性發(fā)展的國際城市貢獻(xiàn)港口力量。
（福清市融媒體中心）
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