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“寧德-廈門”海峽精品支線開通
3月27日，在寧德市三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)7號泊位碼頭，兼載著內(nèi)外貿(mào)集裝箱的“廣星398”貨輪駛離港口，向廈門進發(fā)，福建港口集團“寧德-廈門”海峽精品支線正式開通，我省集裝箱航運支線集疏運體系再度完善，這不僅有利于推進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，也將助力內(nèi)外貿(mào)一體化、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。
據(jù)悉，此次擔(dān)任首航任務(wù)的“廣星398”輪裝載量為240標箱，裝載汽車零部件、卷鋼、凍魚等貨物，預(yù)計航行31小時，于3月28日21時抵達廈門。
隨后，其中大部分貨物將經(jīng)由廈門港出口到泰國、韓國等國家。
“這是福建省公共支線平臺推出的第二條海峽精品支線，也是廈門港務(wù)集團貫徹落實省委省政府關(guān)于建設(shè)世界一流港口、做大做強東南國際航運中心的重要部署。”廈門集裝箱碼頭集團業(yè)務(wù)發(fā)展部副經(jīng)理郭俊卿告訴記者，自去年4月17日首條“福州-廈門”海峽快線運行以來，累計裝載福廈進出口貨物超11萬標箱，充分滿足客戶對物流環(huán)節(jié)“快、準、密”的要求。在相關(guān)口岸關(guān)檢單位的支持與福建港口集團的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，當(dāng)前，該平臺還在朝著“以福建省港口為中轉(zhuǎn)核心、集內(nèi)外貿(mào)服務(wù)為一體、橫跨閩粵兩省港口”目標不斷邁進。
“寧德-廈門”線是該平臺推出的第二條航線，計劃投入2艘固定船舶以“周雙班”（每周四、周日）的模式運行，寧德、廈門“點對點”模式兩地直達！霸撝Ь的開通，將進一步織密寧德及周邊貨源直達廈門中轉(zhuǎn)的海上通道，大幅壓縮物流成本，為寧德四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)等臨港大型工業(yè)企業(yè)以及水產(chǎn)品、機電產(chǎn)品等寧德本地貨物出口提供更大便利！惫∏浔硎，平臺將持續(xù)優(yōu)化集疏運體系，推出“公轉(zhuǎn)水”“散改集”“內(nèi)外貿(mào)同船”等定制化服務(wù)產(chǎn)品，倡導(dǎo)更綠色低碳的貨物運輸方式，為市場提供更為經(jīng)濟、便捷、高效的物流服務(wù)。
下一步，廈門港務(wù)集團將攜手航商客戶持續(xù)推進海峽公共支線平臺建設(shè)，聚焦市場需求，推出華錦-廈門等省內(nèi)精品支線服務(wù)，通過在“點”上引導(dǎo)貨物資源集聚，在“線”上搭建物流快捷通道，在“面”上織密東南沿海支線航運網(wǎng)絡(luò)，將海西經(jīng)濟圈貨流向福建省港口聚集，力爭實現(xiàn)“省貨省運、省貨省轉(zhuǎn)”，促進腹地經(jīng)濟發(fā)展，助力福建省加快構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點重要通道，為譜寫中國式現(xiàn)代化福建篇章當(dāng)好“海上開路先鋒”。
（廈門日報）
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