3艘20萬噸級“巨無霸”并靠作業(yè) 廈門港又創(chuàng)一項新紀錄
5月15日，伴隨美麗的夕陽，赫伯羅特航運20萬噸級集裝箱船舶“新加坡快航”輪駛?cè)脶詭Z作業(yè)區(qū)，與停靠在嵩嶼作業(yè)區(qū)內(nèi)的另外2艘20萬噸級的船舶依次排開，正式拉開廈門港“夜間繁忙序曲”，也標志著廈門港首次迎來3艘20萬噸級超大型集裝箱船舶同時靠泊作業(yè)。
據(jù)悉，此次靠泊廈門港的3艘巨輪分別為地中海航運的2M聯(lián)盟亞歐航線“地中海漢堡”輪、地中海航運的中東航線“地中海菲比”輪 ，以及赫伯羅特航運的THE聯(lián)盟亞歐航線“新加坡快航”輪。它們都是20萬噸級400米超大型集裝箱船舶，其中“新加坡快航”是全球第一艘使用高錳鋼LNG燃料儲罐的超大型箱船，于5月10日交付下水，本次是該船首次“打卡”廈門港。3艘巨輪本次“列隊”并靠作業(yè)，預(yù)計將給廈門港帶來1.2萬標箱的作業(yè)量。
此前，4月29日，廈門象嶼綜合保稅區(qū)、海滄港綜合保稅區(qū)（二期）順利通過聯(lián)合驗收組驗收。而嵩嶼作業(yè)區(qū)地處海滄港綜合保稅區(qū)內(nèi)，作為廈門集裝箱碼頭集團主力碼頭，也是廈門港核心深水作業(yè)區(qū)。據(jù)了解，嵩嶼作業(yè)區(qū)自開港以來，已成功靠泊作業(yè)20萬噸級船舶749艘次。
廈門集裝箱碼頭集團相關(guān)負責(zé)人表示，廈門集裝箱碼頭集團將堅持港口高質(zhì)量發(fā)展理念，始終秉持“繁榮港口經(jīng)濟，促進貿(mào)易發(fā)展，提升生活品質(zhì)”的企業(yè)使命，持續(xù)助力廈門港提升國際競爭力，為加快建設(shè)廈門東南國際航運中心增添強勁動力。
（海西晨報）
|
