福建首條南非遠(yuǎn)洋航線運(yùn)行十年：吞吐量達(dá)111萬標(biāo)箱
10月18日，在廈門海關(guān)的監(jiān)管下，搭載著1738個(gè)集裝箱的“獅城”輪駛往南非德班，標(biāo)志著廈門與德班“金磚雙城”之間的直航航線平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)十年，這也是全省唯一一條通達(dá)南非的遠(yuǎn)洋航線。
此次集裝箱船舶“獅城”輪在廈門港搭載的貨物主要包含家居用品、服裝、石制品、模具等。船務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹，“廈門-南非”航線在2014年組建初期僅有1艘船舶，發(fā)展至今已有11條船舶。該航線每周一班掛靠廈門海天碼頭，經(jīng)停新加坡、馬來西亞等地。
太平船務(wù)（中國(guó)）有限公司廈門分公司助理總經(jīng)理王衛(wèi)：“十年來，航線的經(jīng)營(yíng)日益成熟，出口為非洲人民送去了服裝鞋帽、工藝品等，回程帶回南非盛產(chǎn)的石材、木材、礦產(chǎn)品等。”
廈門海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這條航線開通十年來，共開行458航次，進(jìn)出口貨值292億元，吞吐量達(dá)到111.4萬個(gè)標(biāo)箱，進(jìn)口量61.1萬個(gè)標(biāo)箱，出口量50.3萬個(gè)標(biāo)箱。為促進(jìn)南非航線蓬勃發(fā)展，廈門海關(guān)加強(qiáng)與南非德班海關(guān)的跨國(guó)合作，建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制，全天候受理船舶進(jìn)出境手續(xù)業(yè)務(wù)，第一時(shí)間登臨檢查作業(yè)，做到“船到即放、即放即提”。
太平船務(wù)（中國(guó)）有限公司廈門分公司助理總經(jīng)理王衛(wèi)：“南非航線開通之前，進(jìn)出口貨物必須在新加坡進(jìn)行中轉(zhuǎn)，額外增加了貨物裝卸及船期等待時(shí)間，航線開通后，貨物搭載“直航專列”，提升了貨物的流轉(zhuǎn)效率，至少可以節(jié)約七天的時(shí)間！
廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)船舶監(jiān)管科副科長(zhǎng)陳燕鋒：“我們推出了“船邊直提 抵港直裝”及大宗散貨“邊運(yùn)抵邊裝船”新模式，并依托數(shù)字口岸平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能貨物分流，進(jìn)出境船舶申報(bào)全流程無紙化管理，推動(dòng)港區(qū)集卡調(diào)度、船舶裝卸、進(jìn)出卡口一體化建設(shè)。”
（廈門廣電網(wǎng)）
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