廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運前十個月比增27%
廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運持續(xù)保持較快增長勢頭，今年1-10月完成10.68萬標(biāo)箱，同比增長27%。廈門港口管理局黨組成員、副局長任曉梅做客廈門市人民政府門戶網(wǎng)站，介紹廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展情況。
據(jù)介紹，去年，廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運箱量首次突破10萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史佳績。未來，廈門港將持續(xù)大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運，確保年均增長率達(dá)15%以上，力爭到2030年達(dá)到30萬標(biāo)箱。
市級集裝箱海鐵聯(lián)運扶持政策提高了補(bǔ)貼力度。2023年—2025年，對參與廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運重箱運輸?shù)钠髽I(yè)給予鐵路運距和短駁補(bǔ)貼。其中，箱量按鐵路運距給予100元～600元/標(biāo)箱不等的補(bǔ)貼，短程駁運給予180元/標(biāo)箱的補(bǔ)貼。此外，省絲路海運專項補(bǔ)貼對海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)給予疊加補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)在400元-1100元/標(biāo)箱不等。
據(jù)悉，廈門已初步形成比較完整的集裝箱海鐵聯(lián)運要素體系，共有生產(chǎn)性泊位182個，集裝箱年通過能力約1200萬標(biāo)箱。截至今年10月，廈門港開通班輪航線187條，通達(dá)全球五大洲49個國家和地區(qū)的152個港口。
在鐵路集疏運上，廈門已形成“四干兩支”的線路網(wǎng)絡(luò)和“一樞紐四車站”鐵路貨運場站布局，即杭（廈）深、龍廈、鷹廈、福廈等4條鐵路干線，海滄、東渡等2條臨港支線，東孚編組（樞紐）站、海滄站、高崎站、杏林站、前場站等5個鐵路場站。
廈門還在海滄臨港建設(shè)了多式聯(lián)運港站，并計劃投資開發(fā)后井物流園、擴(kuò)建前場國際物流港，為廈門海鐵聯(lián)運發(fā)展提供重要支撐。
（廈門晚報）
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