廈門自貿(mào)片區(qū)：今年前三季度維修飛機(jī)架次居全國首位
12月4日，央視《朝聞天下》報(bào)道：廈門自貿(mào)片區(qū) 今年前三季度維修飛機(jī)架次居全國首位。具體內(nèi)容如下：
作為我國全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市，廈門2023年全年服務(wù)進(jìn)出口總額達(dá)到1010.2億元，首次突破千億元，增長21.7%，高出全國增幅11.7個(gè)百分點(diǎn)。而這其中，一站式、多基地等多項(xiàng)服務(wù)貿(mào)易體系都首創(chuàng)于廈門自貿(mào)片區(qū)。在廈門自貿(mào)片區(qū)這里究竟如何全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新和發(fā)展試點(diǎn)的，來看記者調(diào)研。
廈門是我國最早發(fā)展航空維修業(yè)務(wù)的區(qū)域之一。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年前三季度，廈門關(guān)區(qū)進(jìn)境維修飛機(jī)152架次，保稅維修貨值超過1215億元，占全國接近61%。在規(guī)模占據(jù)半壁江山的背后，是海關(guān)等部門創(chuàng)新推出多項(xiàng)政策的托舉。目前，這里已經(jīng)建成了國際知名的全球一站式航空維修基地，境外航空維修業(yè)務(wù)位居全國第一。占地僅1.64平方公里的廈門自貿(mào)片區(qū)一站式航空維修基地，就聚集著九家全球知名航空維修企業(yè)，也是廈門跨國公司最密集的工業(yè)區(qū)。這里就像一個(gè)大型的飛機(jī)4S店，工人們正忙著對(duì)20架來自英國、日本、阿聯(lián)酋等國家和地區(qū)的大型客機(jī)進(jìn)行維修。小到機(jī)身上的一顆螺絲釘，大到飛機(jī)的心臟、發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的高難度維修，飛機(jī)所需要的物料和相應(yīng)的維修工種，在園區(qū)內(nèi)基本上都能實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)。廈門已形成以飛機(jī)結(jié)構(gòu)大修為龍頭，以客改貨、公務(wù)機(jī)整裝，包括航空技術(shù)培訓(xùn)等一站式航空維修產(chǎn)業(yè)格局。針對(duì)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及材料供應(yīng)、工裝設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域，具有投入巨大、回報(bào)周期長的特殊性，廈門海關(guān)主動(dòng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，不斷完善配套扶持政策和監(jiān)管服務(wù)，推出一體化監(jiān)管等創(chuàng)新舉措。
廈門機(jī)場(chǎng)海關(guān)航維保稅科科長 曾海濤：飛機(jī)維修涉及檢修、改裝等等五大類近百種項(xiàng)目。進(jìn)境之后，可能需要在不同的維修基地之間轉(zhuǎn)場(chǎng)。我們的創(chuàng)新推出了一站式維修的這種監(jiān)管服務(wù)，能夠讓飛機(jī)進(jìn)境之后在一個(gè)地方一次性完成所有的檢修項(xiàng)目，為飛機(jī)維修（平均每架）節(jié)約停產(chǎn)停工成本將近100萬元。
一站式監(jiān)管等自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高效便捷的監(jiān)管模式，累計(jì)為飛機(jī)維修節(jié)約停產(chǎn)停工成本近5億元，為廈門航空維修產(chǎn)業(yè)的騰飛注入了新的強(qiáng)心劑。今年1到10月，廈門航空維修產(chǎn)業(yè)總營收達(dá)129億元，已超去年全年?duì)I收總額，同比增長33.6%。維修進(jìn)境飛機(jī)168架次，持續(xù)領(lǐng)跑全國。
（央視網(wǎng)）
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