廈門：拓展木片接卸業(yè)務(wù) 海隆碼頭優(yōu)化流程
經(jīng)過三天半的海上之旅，1月13日上午，來自東南亞的散貨船“幸運(yùn)天使”輪緩緩靠泊廈門港海隆碼頭。船上的3.37萬噸木片卸下后，裝車運(yùn)往漳州漳浦的造紙企業(yè)。
據(jù)了解，此前廈門港海滄港區(qū)較少開展外貿(mào)木片業(yè)務(wù)。2024年3月，隨著外貿(mào)木片接卸需求增加，海隆碼頭適時拓展木片業(yè)務(wù)新賽道，去年全年累計(jì)接卸外貿(mào)木片船舶16艘，合計(jì)作業(yè)60.7萬噸。
記者昨在現(xiàn)場看到，“幸運(yùn)天使”輪的船艙徐徐打開頂蓋，經(jīng)海關(guān)等部門檢驗(yàn)檢疫后，碼頭上5臺高大的帶斗門機(jī)“火力全開”：巨大的鐵爪探入船艙，將木片抓到下方的漏斗里。隨著抓斗慢慢松開，木片順著漏斗穩(wěn)穩(wěn)落在下方的自卸車上，運(yùn)往碼頭堆場進(jìn)行存放。
據(jù)了解，大斗的單斗抓取量達(dá)28立方米、約10噸，昨日該碼頭共卸船木片1.4萬噸！澳酒瑢儆谳p拋貨，自溜性較差，我們對作業(yè)設(shè)備進(jìn)行改造，在門機(jī)上新增專用抓斗，每個大斗再加裝兩個振動器，來增強(qiáng)大斗的通過能力，提高裝卸效率！睆B門海隆碼頭有限公司營運(yùn)管理部負(fù)責(zé)人吳貴南介紹。
此外，由于木片船舶的干舷高，受風(fēng)影響明顯，木片會消耗貨艙氧氣含量，升高二氧化碳濃度，若貨物受潮，易產(chǎn)生有毒有害氣體等。在開艙前，海隆碼頭都會開展艙內(nèi)氣體環(huán)境安全檢測，并嚴(yán)格要求工人佩戴護(hù)目鏡和防塵口罩，確保全過程作業(yè)安全。
據(jù)了解，開展外貿(mào)木片業(yè)務(wù)以來，海隆碼頭公司積極搭建集中統(tǒng)一、集約高效的生產(chǎn)組織模式，優(yōu)化作業(yè)流程，強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施保障，作業(yè)效率屢創(chuàng)新高。吳貴南說，今年，海隆碼頭的外貿(mào)木片業(yè)務(wù)發(fā)展將繼續(xù)保持穩(wěn)中有進(jìn)態(tài)勢，預(yù)計(jì)全年將接卸木片70萬噸。海隆公司將持續(xù)總結(jié)木片作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，縮短船舶在港停留時間，為客戶及船東節(jié)省寶貴的時間成本，進(jìn)一步增強(qiáng)海隆碼頭在木片船舶作業(yè)市場的競爭力與影響力。
（廈門日報）
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