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廈門：1月進境維修飛機增長逾兩成

新春伊始，廈門航空維修產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)了良好勢頭。根據(jù)廈門海關(guān)最新統(tǒng)計，1月廈門海關(guān)監(jiān)管進境維修飛機21架，同比增長23.53%；保稅維修進出口貨值203.37億元，同比增長78.72%，實現(xiàn)新年“開門紅”。
　　
　　作為航空工業(yè)的重要組成部分，航空維修是一個集技術(shù)、資金、創(chuàng)新為一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在廈門海關(guān)的監(jiān)管服務(wù)保障下，目前廈門已經(jīng)成長為全國最大的進境航空維修基地。
　　
　　在廈門（全球）一站式航空維修基地，數(shù)架待維修的大型飛機整齊停放在機庫內(nèi)，工程師們在緊張地調(diào)試和檢修。廈門太古飛機工程有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，2024年廈門太古的工時數(shù)和營收均創(chuàng)下歷史新高，2025年開年業(yè)務(wù)量持續(xù)保持良好勢頭，客戶業(yè)務(wù)需求強勁。
　　
　　一直以來，廈門海關(guān)積極創(chuàng)新監(jiān)管模式，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。廈門海關(guān)根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，持續(xù)出臺可復(fù)制、可推廣的一攬子監(jiān)管創(chuàng)新舉措，出臺促進產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展“12條”，開展優(yōu)化暫時出庫監(jiān)管、待維修貨物零部件送修、航線維修隨機出境航材監(jiān)管等業(yè)務(wù)試點，形成航空維修一體化、全產(chǎn)業(yè)鏈順勢監(jiān)管體系。2024年，廈門海關(guān)培育航空維修AEO（即“經(jīng)認證的經(jīng)營者”，是世界海關(guān)組織對高信用等級企業(yè)的統(tǒng)稱）企業(yè)數(shù)量增加50%，大幅壓縮通關(guān)時間超25%，累計為全產(chǎn)業(yè)節(jié)約成本近2億元，為廈門持續(xù)打造全國領(lǐng)先的進境航空維修基地保駕護航。
　　
　　航空發(fā)動機在業(yè)內(nèi)被稱為“飛機心臟”，給飛機發(fā)動機維修就是在“心臟”上做手術(shù)。維修基地中除了廈門太古飛機工程有限公司這樣的整機維修企業(yè)以外，還有不少飛機發(fā)動機維修企業(yè)，其中就有全國唯一、全球少數(shù)可進行GE90發(fā)動機大修的維修廠——廈門太古發(fā)動機服務(wù)有限公司。
　　
　　高壓壓氣機進氣導(dǎo)向葉片調(diào)校、發(fā)動機進廠檢查……走進太古發(fā)動機的維修車間，隨處可見繁忙的景象。隨著國際航空市場的復(fù)蘇，廈門航空發(fā)動機維修業(yè)務(wù)增長明顯，2024年廈門海關(guān)累計監(jiān)管進境維修發(fā)動機141臺，同比增長11%，創(chuàng)歷史新高。
　　
　　“進境航空維修是暢通航空工業(yè)領(lǐng)域雙循環(huán)的重要渠道。我們通過監(jiān)管創(chuàng)新，解決維修設(shè)備進口成本高的難題，確保相關(guān)企業(yè)及時拓展GP7200發(fā)動機、國產(chǎn)C909飛機發(fā)動機和C919起落架等航空部件的維修能力，助力航空維修先進技術(shù)‘引進來’，多措并舉激發(fā)廈門航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能�！睆B門機場海關(guān)航維保稅科科長宋林表示。
（廈門日報）

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