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福州港喜提首季“開門紅”
記者從福建省福州港口發(fā)展中心獲悉，今年一季度，福州港以貨物吞吐量同比增長1%、集裝箱吞吐量增長4.4%、港航建設(shè)投資增長12.6%的亮眼數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“開門紅、開門穩(wěn)”。江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)多個(gè)專業(yè)化大型泊位相繼通過驗(yàn)收，進(jìn)一步強(qiáng)化“南集北散”核心功能布局。
開局即沖刺，福州港深入開展“奮勇爭先落實(shí)年”專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)。1月27日，江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)東部首個(gè)液體散貨碼頭壁頭作業(yè)區(qū)28號、29號泊位開工。3月20日，又一個(gè)30萬噸級泊位——羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6-7號泊位工程通過交工驗(yàn)收。江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)14號泊位工程使用港口深水岸線獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，集裝箱碼頭連片開發(fā)規(guī)模效應(yīng)更加明顯。一季度，福州港完成港航建設(shè)投資10.924億元，比增12.6%，占全省港航投資的46.57%。
融合發(fā)展，激活經(jīng)濟(jì)強(qiáng)引擎。今年以來，福州港充分發(fā)揮樞紐引擎作用，深化“港產(chǎn)城”融合發(fā)展。南平港—福州港—越南江海聯(lián)運(yùn)首航成功，打通內(nèi)陸企業(yè)通江達(dá)海、融入全球貿(mào)易的高速通道。527輛國產(chǎn)汽車從福州港江陰港區(qū)運(yùn)往中東。
多式聯(lián)運(yùn)，釋放物流新紅利。3月22日，全國鐵路首趟“一單制”多式聯(lián)運(yùn)班列搭載工業(yè)用鹽從江西啟程抵達(dá)福州港江陰港區(qū)，通過全程無縫銜接裝船，直抵遼寧營口港，運(yùn)輸時(shí)效縮短約5天，物流費(fèi)用減少約10%。3月28日，全國首條雙股道電氣化移動(dòng)式裝車線在羅源灣港區(qū)開通運(yùn)營，打通可門港鐵路支線的“最后一公里”。
向新逐綠，可持續(xù)發(fā)展底色鮮明。2月24日，福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)10-11號泊位順利通過現(xiàn)場評審，成為福建首個(gè)獲得“星級綠色港口”稱號的公共散貨碼頭。
（福州日報(bào)）
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