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全省首條直航厄瓜多爾精品航線在廈啟航
昨日，滿載機(jī)械設(shè)備、建材、鞋服的“以星康多爾”輪（ZIM CONDOR）從廈門(mén)港國(guó)際貨柜碼頭啟航，標(biāo)志著福建省首條直航厄瓜多爾的精品航線——ZAT航線正式開(kāi)通。該航線的開(kāi)通，不僅是廈門(mén)港優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、服務(wù)“一帶一路”倡議的重要舉措，也是落實(shí)中拉合作論壇成果、深化中拉經(jīng)貿(mào)合作的具體實(shí)踐，為全球供應(yīng)鏈注入“廈門(mén)速度”與“中國(guó)效率”。
截至今年4月，廈門(mén)港已開(kāi)通外貿(mào)航線142條，其中2條南美洲航線，通達(dá)5個(gè)拉美國(guó)家（其中3個(gè)南美國(guó)家）的11個(gè)港口。此次開(kāi)通的ZAT航線，是廈門(mén)港的第三條南美洲航線。
ZAT航線由以星航運(yùn)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，共投入11艘4000標(biāo)箱-5000標(biāo)箱船舶，實(shí)行每周一班的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)模式。航線通過(guò)優(yōu)化航速和掛靠港序，極大提升了航運(yùn)時(shí)效，將福建至南美西岸的運(yùn)輸時(shí)間縮短至少7天，是目前福建至拉美國(guó)家航程時(shí)間最短的集裝箱班輪航線。
以星物流華南及香港地區(qū)總裁李曉冰介紹，該航線刷新了廈門(mén)港至南美航線的新速度，貨物從國(guó)際貨柜碼頭出發(fā)，至哥倫比亞布埃那文圖拉港僅需25天（比市場(chǎng)平均快10天），至厄瓜多爾瓜亞基爾港28天，至秘魯卡亞俄港32天（比市場(chǎng)平均快7天），至智利圣安東尼奧港37天（比市場(chǎng)平均快7天），構(gòu)建起了連接中國(guó)與拉美的“海上快車(chē)道”。
據(jù)了解，該航線重點(diǎn)保障新能源車(chē)、機(jī)械設(shè)備、建材等高附加值產(chǎn)品以及跨境電商貨物出運(yùn)至拉美國(guó)家，同時(shí)開(kāi)放接收危險(xiǎn)品貨柜、凍柜等特殊貨柜訂艙，充分滿足中拉貿(mào)易多元化需求，為產(chǎn)自福建及周邊地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走向世界打造了一條跨越太平洋的“黃金通道”。
當(dāng)日，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)聯(lián)合以星航運(yùn)發(fā)布“南美專(zhuān)線綜合服務(wù)方案”，涵蓋訂艙保障、冷鏈物流、目的港清關(guān)等增值服務(wù)，同時(shí)推出“海鐵聯(lián)運(yùn)+航線直通”組合產(chǎn)品，將腹地拓展至中西部，進(jìn)一步擴(kuò)大南美貿(mào)易增量。
據(jù)悉，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)將不斷提升廈門(mén)港干線覆蓋能力,進(jìn)一步升級(jí)偏港服務(wù)效率，高效服務(wù)福建及周邊特色產(chǎn)品出口，全力暢通中國(guó)與南美經(jīng)貿(mào)往來(lái)通道，為中拉經(jīng)貿(mào)合作注入新動(dòng)能。
（廈門(mén)日?qǐng)?bào)）
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