“臺(tái)北快輪”迎來(lái)1000航次 平潭成對(duì)臺(tái)物流重要集散中心
9月18日，伴隨著汽笛聲，“臺(tái)北快輪”緩緩駛?cè)肫教督鹁蹍^(qū)，船上滿載液晶面板、水果等商品。這是“臺(tái)北快輪”自2017年12月開(kāi)行以來(lái)，自臺(tái)北港發(fā)運(yùn)的第1000航次。
據(jù)平潭海關(guān)介紹，“臺(tái)北快輪”是首艘往返平潭和臺(tái)北港的高速滾裝貨輪，進(jìn)出口貨物可通過(guò)“海鐵聯(lián)運(yùn)”“海海聯(lián)運(yùn)”的方式先到達(dá)臺(tái)北港，再轉(zhuǎn)運(yùn)到世界各大海港和空港。自“臺(tái)北快輪”開(kāi)通以來(lái)，平潭海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管由“臺(tái)北快輪”載運(yùn)的進(jìn)出口貨物44萬(wàn)余噸，貨值逾810億元。
“臺(tái)北快輪”自平潭至臺(tái)北港貨運(yùn)直航最短航程僅需5.5小時(shí)，“準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)”的海運(yùn)通道實(shí)現(xiàn)了“海運(yùn)成本，空運(yùn)速度”。憑借這一優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)平潭跨境電商發(fā)展迅猛，已成為大陸對(duì)臺(tái)物流重要集散中心之一。
“臺(tái)北快輪”運(yùn)營(yíng)方平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)嵐臺(tái)兩岸海運(yùn)快件有限公司總經(jīng)理黃勇峰說(shuō)：“兩岸海上貨運(yùn)業(yè)務(wù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，‘臺(tái)北快輪’保持每周3個(gè)航次的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，除每周固定航次外，節(jié)假日還會(huì)根據(jù)客戶需求增加航次，更好地服務(wù)兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)！
“臺(tái)北快輪”運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類也不斷拓展，高附加值的貨品不斷增多。平潭外代船務(wù)代理有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理陳巧云說(shuō)，“臺(tái)北快輪”運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物由最開(kāi)始的日用品、小商品等品類，拓展到對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求高的鮮活鮑魚(yú)、液晶面板及公路運(yùn)輸車(chē)等重型設(shè)備。
隨著貨運(yùn)量的增長(zhǎng)，平潭海關(guān)等部門(mén)不斷優(yōu)化監(jiān)管模式，提高口岸環(huán)節(jié)通關(guān)效率，保障“臺(tái)北快輪”安全高效進(jìn)出港，通過(guò)智能施封設(shè)備實(shí)現(xiàn)電子關(guān)鎖自動(dòng)施封，集裝箱隨裝隨走，出口效率提升了40%，物流成本也進(jìn)一步降低。
（新華網(wǎng)）
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