受人民幣走強拖累INE原油大跌逾1% 正釋放利多信號
周一(2月25日)上海原油價格下跌。主力合約SC1904,以449.0元/桶收盤,下跌5.5元/桶,跌幅1.21%。全球經(jīng)濟疲軟對需求沖擊的預期越來越強,短期油市不確定因素增多,油價表現(xiàn)或承壓。另外,人民幣大漲帶來負面影響。美國原油庫存大增帶來壓力,此外,美國國內(nèi)原油產(chǎn)量增加10萬桶至1200萬桶/日,連續(xù)四周持平后再度增長,創(chuàng)2018年12月14日當周以來最大增幅并續(xù)刷歷史新高。美國原油產(chǎn)量位居世界第一,連續(xù)增產(chǎn)抵消了OPEC減產(chǎn)作用,短期來看,庫存及產(chǎn)量增加都將利空國際油價。中美經(jīng)貿(mào)磋商在技術轉讓、非關稅壁壘、農(nóng)業(yè)方面取得實質(zhì)性進展,料對需求帶來一波利好。
高盛:若委內(nèi)瑞拉形勢未能改善,可能對20-30萬桶/日的產(chǎn)油量造成潛在影響。我們認為近期油價走強將為產(chǎn)油商提供以遠期價格出售以確保收益安全的機會窗口,預計2019年年底布倫特原油與WTI原油價格將分別在60美元/桶和55美元/桶水平,由于OPEC+存在退出減產(chǎn)的可能性、二疊紀產(chǎn)油擴張以及經(jīng)濟上行等因素的影響,遠期油價可能繼續(xù)承壓。
交易綜述
上海原油價格下跌。主力合約SC1904,以449.0元/桶收盤,下跌5.5元/桶,跌幅1.21%。全部合約成交287226手,持倉減少1924手至63064手。主力合約成交276492手,持倉增加556手至47640手。
中國及海外消息
【新華社:中美經(jīng)貿(mào)磋商在技術轉讓、非關稅壁壘、農(nóng)業(yè)方面取得實質(zhì)性進展】
、 2月21日至24日,習近平主席特使、中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經(jīng)濟對話中方牽頭人劉鶴與美國貿(mào)易代表萊特希澤、財政部長姆努欽在華盛頓舉行第七輪中美經(jīng)貿(mào)高級別磋商;
、 雙方進一步落實兩國元首阿根廷會晤達成的重要共識,圍繞協(xié)議文本開展談判,在技術轉讓、知識產(chǎn)權保護、非關稅壁壘、服務業(yè)、農(nóng)業(yè)以及匯率等方面的具體問題上取得實質(zhì)性進展;
、 在此基礎上,雙方將按照兩國元首指示做好下一步工作。(新華社)
【長慶油田產(chǎn)氣量創(chuàng)歷史同期新高】
2月22日,長慶油田本年度冬季天然氣保供進入第100天,日產(chǎn)氣量達1.21億立方米。該油田本年度冬供已累計向北京、西安等40多個大中城市安全穩(wěn)定供氣120億立方米,確保了千家萬戶溫暖過冬、快樂過節(jié)。長慶油田全力以赴加大開發(fā)力度,產(chǎn)氣量連續(xù)10年快速增長。2018年,生產(chǎn)天然氣387.48億立方米,占全國天然氣總產(chǎn)量的1/4;進入2019年以來,產(chǎn)氣量已達54.8億立方米,再創(chuàng)歷史同期新高。
【沙特阿美擬收購浙江石油化工有限公司股權】
2月22日沙特阿美簽署了三份諒解備忘錄,旨在擴大其在浙江省的下游業(yè)務,目標是收購位于舟山市日原油加工能力80萬桶的浙江石油化工有限公司(浙江石化)9%的股權。與舟山市政府簽訂的第一份合約擬將收購此項目9% 的股權。 第二份合約是與浙江石化另外三家股東榮盛石化(11.42 +0.00%,診股)股份有限公司、浙江巨化投資有限公司以及浙江桐昆投資有限公司簽署的。沙特阿美將對此項目提供長期的原油供應以及充分利用浙江石化的大型原油存儲設施,為亞洲地區(qū)客戶提供服務。
【國內(nèi)將增強廣東的液化天然氣進口能力】
中國正在準備建設新的液化天然氣進口設施,同時也在擴建粵港澳大灣區(qū)地區(qū)現(xiàn)有的液化天然氣終端。該地區(qū)包括香港、澳門兩個特別行政區(qū)和廣東省其他九個城市,政府希望將其轉變?yōu)橐粋經(jīng)濟中心。中國是全球第二大液化天然氣進口國,在實施清潔空氣戰(zhàn)略的過程中,中國繼續(xù)推動冷凍燃料的進口,并創(chuàng)下新的歷史新高。中國在2018年進口了5370萬噸液化天然氣,與2017年相比增長了近38%,當時中國已超過韓國成為世界第二大液化天然氣進口國。
【清潔燃料需求增加,煉油催化劑迎來好年景】
根據(jù)美國能源信息署(EIA)發(fā)布的最新數(shù)據(jù),受發(fā)達經(jīng)濟體實施更高的汽車燃料經(jīng)濟性標準影響,2019年燃料需求還將繼續(xù)增長,但增速會略有降低。“煉油催化劑供應商普遍對2019年市場需求看好,因為提供更高價值的催化劑不僅使煉油廠實現(xiàn)盈利能力最大化,還可以抵消汽車燃料效率提高和車輛電氣化產(chǎn)生的不利影響!卑退狗蚬に嚧呋瘎└呒壐笨偛肈etlef Ruff表示,“燃料增長將主要來自發(fā)展中國家。城市化發(fā)展和生活水平的提高正使運輸燃料需求增加。發(fā)達經(jīng)濟體的燃料需求則趨向達到峰值。”
機構觀點
華泰期貨:供需總量矛盾由OPEC減產(chǎn)來解決,東西區(qū)供需矛盾由套利流量解決,但成品油結構性矛盾依然是無解的
從當前原油市場的價差結構上看,與上周差異不大,布倫特與Dubai月差維持Back結構,WTI維持近月貼水結構,Brent-Dubai價差繼續(xù)收窄,從區(qū)域平衡與貿(mào)易流向上看,我們預計東區(qū)供需缺口依然會拉大,中東出口繼續(xù)下滑(2月上沙特出口同比下滑幅度大)疊加恒力等大煉化項目提升開工,仍然需要大力從區(qū)外增加原油進口,而西區(qū)市場來看,3月份會相對寬松,美國煉廠檢修疊加產(chǎn)量持續(xù)增長,可供出口量增加,疊加利比亞沙拉拉油田復產(chǎn)以及地中海原油裝運的正;,預計西區(qū)供需總體趨于偏松,因此我們預計市場仍然呈現(xiàn)“東緊西松”格局,但2月份跨區(qū)套利船貨的大幅增加,這些原油會在3、4月份集中到貨,有助于東區(qū)市場供需緊張的緩和,但從當前來看,較低的EFS顯示東區(qū)購買西區(qū)輕油仍然存在較高的套利收益,因此東區(qū)對西區(qū)的邊際需求還沒有出現(xiàn)放緩跡象,但這意味著全球煉廠的進料將會更為輕質(zhì)化,輕質(zhì)組分的收率將會增加,成品油結構性的矛盾仍然存在,因此在當前石油市場來看,供需總量矛盾由OPEC減產(chǎn)來解決,東西區(qū)供需矛盾由套利流量解決,但成品油結構性矛盾依然是無解的。
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