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上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊制首單成功實(shí)施

摘要:7月1日起上海率先開展航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊制改革,由上海保監(jiān)局授權(quán)上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)開展注冊管理。注冊在浦東陸家嘴的平安航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營中心已成功注冊2款主險(xiǎn)產(chǎn)品,正式吹響上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)航運(yùn)保險(xiǎn)創(chuàng)新突破的號(hào)角。
  截至目前,有9家財(cái)險(xiǎn)公司的航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營中心落戶浦東
  
  7月1日起上海率先開展航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊制改革,由上海保監(jiān)局授權(quán)上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)開展注冊管理。記者27日從浦東航運(yùn)辦獲悉,注冊在浦東陸家嘴的平安航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營中心已成功注冊2款主險(xiǎn)產(chǎn)品,正式吹響上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)航運(yùn)保險(xiǎn)創(chuàng)新突破的號(hào)角。
  
  據(jù)了解,截至目前,已有4家航運(yùn)保險(xiǎn)公司注冊備案共8個(gè)主險(xiǎn),含33個(gè)附加險(xiǎn),共41個(gè)航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品,其中落戶于上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的平安保險(xiǎn)和天安保險(xiǎn)占去8個(gè)主險(xiǎn)中的半壁江山。
  
  據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示:已有11家國內(nèi)財(cái)險(xiǎn)公司的航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營中心獲批成立,均選址上海,其中9家落戶浦東,占總數(shù)八成以上。此外,繼國內(nèi)第一家由國際保賠協(xié)會(huì)——美國保賠協(xié)會(huì)設(shè)立的管理公司落戶浦東后,北英保賠協(xié)會(huì)近期也已明確落戶浦東。處于最高端資源配置領(lǐng)域的國際保賠集團(tuán)陸續(xù)以實(shí)體公司形式進(jìn)入國內(nèi)發(fā)展。國內(nèi)外航運(yùn)保險(xiǎn)要素的集聚,讓浦東航運(yùn)保險(xiǎn)領(lǐng)域正式進(jìn)入多元化全面發(fā)展的新階段。
  
  上海國際航運(yùn)中心雖然領(lǐng)先國內(nèi)航運(yùn)中心建設(shè),然而放眼全球,在現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)要素集聚發(fā)展上尚有諸多不足,在航運(yùn)保險(xiǎn)、海事仲裁、船舶檢驗(yàn)評(píng)估、船舶管理等高端航運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域更是有很大發(fā)展空間。上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建立和各項(xiàng)紅利措施的釋放,使浦東高端航運(yùn)要素開始匯聚。
  
  資料顯示,2014年全國實(shí)現(xiàn)船貨險(xiǎn)保費(fèi)收入150.56億元,同比下降3.78%,其中船舶險(xiǎn)55.12億元,同比增長2.97%;貨運(yùn)險(xiǎn)95.44億元,同比下降7.29%。上海船舶險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)全國占比為43.56%、16.96%。上海船貨險(xiǎn)保費(fèi)收入占比增長最快,達(dá)2.66%。上海航運(yùn)保險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模遠(yuǎn)超香港和新加坡兩地,增速為全國的2倍。上海船貨險(xiǎn)保費(fèi)全國占比上升至28.35%,增速遠(yuǎn)高于國內(nèi)其他省份。
  
  上海率先開展航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊制改革,在上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)秘書長徐峰看來,是保險(xiǎn)產(chǎn)品監(jiān)管制度的一次重大改革突破,“此次注冊制改革與國外的做法一樣,某項(xiàng)制度越是得到外資企業(yè)的認(rèn)可,越證明其與國際接軌”。
  
  在制度設(shè)計(jì)上著力于對標(biāo)國際航運(yùn)保險(xiǎn)市場監(jiān)管慣例,強(qiáng)化我國航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品制度標(biāo)準(zhǔn),提升我國航運(yùn)保險(xiǎn)監(jiān)管國際影響力,國際航運(yùn)保險(xiǎn)要素機(jī)構(gòu)也將眼光轉(zhuǎn)到了國內(nèi)。
  
  如保賠保險(xiǎn)在全球航運(yùn)保險(xiǎn)中處于最高端資源配置領(lǐng)域。資料顯示:由全球13家國際保賠協(xié)會(huì)組成的國際保賠集團(tuán)覆蓋全球航運(yùn)市場90%以上的保賠保險(xiǎn)市場份額。國際保賠協(xié)會(huì)的商業(yè)運(yùn)作采用“一對一”的管理模式,即“一家協(xié)會(huì)的保賠保險(xiǎn)業(yè)務(wù)由一家管理公司全權(quán)負(fù)責(zé)”。據(jù)了解,目前,由美國保賠協(xié)會(huì)在浦東洋涇地區(qū)設(shè)立的管理公司全面負(fù)責(zé)其亞太區(qū)域的保賠保險(xiǎn)業(yè)務(wù)運(yùn)作。保賠保險(xiǎn)等高端航運(yùn)服務(wù)要素的快速集聚,必將加快上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的步伐。

 



 



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