近日，海滄檢驗檢疫局口岸一科負(fù)責(zé)人向記者介紹：“今年上半年，‘廈蓉歐’貨運列車專線共出境26班列、749車，貨物重量3851.29噸、累計貨值達(dá)到了7002.69萬美元。”
中歐物聯(lián)
“該專列自廈門啟程，經(jīng)成都到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)中亞各國，直達(dá)波蘭羅茲，進(jìn)一步擴(kuò)大了‘一帶一路’和廈門自貿(mào)片區(qū)的輻射面和影響力。”該負(fù)責(zé)人表示。“廈蓉歐”專列是廈門海港口岸通往歐亞大陸的陸路通道，貨運時間比海運縮短一倍以上，是海運和空運的補(bǔ)充，運輸成本、時間介于海運和空運之間，以快速便捷的服務(wù)惠及沿路各地，深受沿線國家歡迎。
海鐵聯(lián)運
上半年，廈門與臺灣首次攜手，采用海鐵聯(lián)運的方式將廈蓉歐班列起點延伸至臺灣，將廈蓉歐班拓展為“臺廈蓉歐”班列，致使海上絲綢之路與陸上絲綢之路連接在一起，廈門自貿(mào)片區(qū)的優(yōu)越性得到進(jìn)一步凸顯。“海滄自貿(mào)園區(qū)也將因此成為一個海運和陸運交會的轉(zhuǎn)運中心，讓東南國際航運中心的腹地得到拓展！痹撠(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。
為了更好地服務(wù)“一帶一路”及福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)的發(fā)展建設(shè)，確保班列順利運行，海滄檢驗檢疫局積極采取各項便利通關(guān)措施，營造良好通關(guān)環(huán)境，實現(xiàn)了通關(guān)一體化工作模式，為企業(yè)節(jié)省30%的通關(guān)成本。
.png)