推進(jìn)智能航運(yùn)發(fā)展，已被列為中國(guó)官方推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要內(nèi)容。22日，業(yè)界人士相聚廈門(mén)，參加海事服務(wù)與智慧廈門(mén)港建設(shè)研討會(huì)，圍繞智能港口、智能船舶、智能航運(yùn)監(jiān)管、智能航運(yùn)服務(wù)、智能航保(智能航運(yùn))五大要素重點(diǎn)探討智慧廈門(mén)港建設(shè)。
為加快現(xiàn)代信息、人工智能等高新技術(shù)與航運(yùn)要素深度融合，培育和發(fā)展智能航運(yùn)新業(yè)態(tài)，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部等國(guó)家七部委曾于2019年7月聯(lián)合制定《智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》。
廈門(mén)港位于長(zhǎng)三角和珠三角兩個(gè)港口群間必經(jīng)的航線上，面向臺(tái)灣海峽，是國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心的主要載體和海峽兩岸交流的重要口岸，在推動(dòng)福建沿海及腹地城市產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。建設(shè)智慧港口，廈門(mén)港具有得天獨(dú)厚的自然條件、地理環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
2019年10月，廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)海事局、東海航海保障中心、漳州海事局四方聯(lián)合簽署《智慧廈門(mén)港合作協(xié)議》，明確了開(kāi)展廈門(mén)港智能航運(yùn)頂層設(shè)計(jì)、推進(jìn)智能航運(yùn)創(chuàng)新技術(shù)在廈門(mén)港應(yīng)用、完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管機(jī)制建設(shè)、加快廈門(mén)港智能航運(yùn)保障體系建設(shè)、培育廈門(mén)港智能綜合服務(wù)新模式等主要任務(wù)。
由東海航海保障中心、廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)海事局、漳州海事局聯(lián)合主辦的本次會(huì)議，聚焦智慧廈門(mén)港建設(shè)主題，著力調(diào)動(dòng)各方積極性，推進(jìn)智能航運(yùn)五要素的深度融合，共同探尋智慧廈門(mén)港建設(shè)關(guān)鍵和難點(diǎn)問(wèn)題的解決方案，推動(dòng)廈門(mén)港智能升級(jí)優(yōu)化、智造創(chuàng)新集成、智慧運(yùn)營(yíng)監(jiān)管。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任張寶晨教授、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所原副所長(zhǎng)陸嘉明研究員等知名專家受邀與會(huì)，就“智慧廈門(mén)港總體思路”“智能船舶的發(fā)展回顧”等主題進(jìn)行專題報(bào)告。
與會(huì)人士圍繞“智能航運(yùn)、一流港口”開(kāi)展深入研討，緊扣廈門(mén)港在“一帶一路”“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略作用，呼應(yīng)銜接交通運(yùn)輸部海事局建設(shè)“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系、構(gòu)建全要素“水上大交管”的核心主線。
目前，智慧廈門(mén)港建設(shè)已取得顯著進(jìn)展！皬B門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心港口智慧物流平臺(tái)”被交通運(yùn)輸部列入“智慧港口示范工程”、廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭也成為全球首個(gè)第四代自動(dòng)化碼頭，并實(shí)現(xiàn)了港區(qū)5G信號(hào)全覆蓋。
業(yè)界人士稱，“十四五”期間，廈門(mén)港瞄準(zhǔn)世界一流港口目標(biāo)，正著力打造“安全便捷、綠色智慧、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力、世界先進(jìn)”的港口。
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