貨車從“臺(tái)北快輪”貨艙內(nèi)駛出（資料圖）
“2019年我們進(jìn)口貿(mào)易額是1800萬(wàn)美元，但現(xiàn)在，我們的貿(mào)易額已經(jīng)做到了6000萬(wàn)美元。”昨日，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)太中寶貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳毅告訴記者，他們的公司于2015年在嵐注冊(cè)，主要經(jīng)營(yíng)水產(chǎn)品貿(mào)易。得益于實(shí)驗(yàn)區(qū)“對(duì)臺(tái)主通道”的順暢，公司的業(yè)務(wù)額逐年增長(zhǎng)。
記者了解到，通過(guò)“對(duì)臺(tái)主通道”，臺(tái)灣的水產(chǎn)品貨船？吭谄教犊诎，在經(jīng)過(guò)核酸檢測(cè)以及海關(guān)清關(guān)后，第二天下午便被送往全國(guó)各地的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，消費(fèi)者最快次日晚上就可以享受平潭海鮮。
“也正是因?yàn)槿绱耍@兩年我們收獲了更多的合作商，他們認(rèn)為我們的水產(chǎn)品新鮮，有質(zhì)量又有時(shí)效，都愿意走平潭這個(gè)通道。”陳毅說(shuō)。
2019年1月，高雄至平潭貨運(yùn)直航首航成功后，開啟了臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品進(jìn)入大陸的新通道，率先實(shí)現(xiàn)了平潭至臺(tái)北、臺(tái)中、高雄貨運(yùn)航線全覆蓋、貨運(yùn)航班周周有。
除了直航的航線，部分企業(yè)與臺(tái)灣企業(yè)合作的“小三通”航線，也為兩岸農(nóng)漁產(chǎn)品的貿(mào)易提供了便利與空間。
數(shù)據(jù)顯示，2021年1-9月，實(shí)驗(yàn)區(qū)對(duì)臺(tái)農(nóng)漁產(chǎn)品進(jìn)口7.494萬(wàn)噸，比增88.72％，貨值8.563億余元，比增106.64％。
不光是水產(chǎn)品，目前通過(guò)這條主通道的還有海運(yùn)快件、跨境電商等業(yè)態(tài)。
“我們公司走這條通道，主要是把日韓的化妝品空運(yùn)到臺(tái)北機(jī)場(chǎng)，再?gòu)呐_(tái)北港海運(yùn)到平潭！边@種海陸空聯(lián)運(yùn)的方式，在平潭口岸已是常態(tài)。福建有好貨供應(yīng)鏈管理有限公司工作人員表示，“海空聯(lián)運(yùn)”的物流通道，在疫情防控期間，承擔(dān)起更為重要的角色，也讓公司的業(yè)務(wù)開展不間斷。
此外，疫情防控期間，平潭在復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面給予企業(yè)很大支持，從通關(guān)效率、服務(wù)、獎(jiǎng)補(bǔ)等方面，都給了企業(yè)很大的滿足感和安全感。
從對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易發(fā)源地到搭建臺(tái)灣商品登陸的“第一窗口”，平潭正牢記習(xí)近平總書記囑托，發(fā)揮區(qū)位、政策優(yōu)勢(shì)，大膽探索、先行先試，積極引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈條、壯集群。
近期，實(shí)驗(yàn)區(qū)黨的工作會(huì)議就指出，要以往來(lái)便利、深度融合為主題，推進(jìn)閩臺(tái)交流，推動(dòng)加密平潭至臺(tái)北、平潭至高雄貨運(yùn)直航航線，打造對(duì)臺(tái)農(nóng)漁產(chǎn)品、日常消費(fèi)品、電子產(chǎn)品、美妝及其相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口主通道。
“作為建設(shè)實(shí)驗(yàn)區(qū)‘對(duì)臺(tái)主通道’的受益者和參與者，我們也在積極加快自身的發(fā)展，讓?shí)蛊笈c平潭共成長(zhǎng)！标愐阏f(shuō)。
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