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廈門港又一碼頭迎來20萬噸級集裝箱船靠泊作業(yè)

摘要:近日,隨著船長399.23米、載重噸達21.41萬噸的20萬噸級超大型船舶“美德馬士基”輪靠泊廈門港海滄港區(qū)嵩嶼作業(yè)區(qū)海通碼頭進行裝卸作業(yè),海通碼頭成為廈門港又一個實現(xiàn)20萬噸級集裝箱巨輪靠泊的碼頭,也標志著嵩嶼作業(yè)區(qū)具備常態(tài)化接納三艘20萬噸級船舶的服務能力。

  近日,隨著船長399.23米、載重噸達21.41萬噸的20萬噸級超大型船舶“美德馬士基”輪靠泊廈門港海滄港區(qū)嵩嶼作業(yè)區(qū)海通碼頭進行裝卸作業(yè),海通碼頭成為廈門港又一個實現(xiàn)20萬噸級集裝箱巨輪靠泊的碼頭,也標志著嵩嶼作業(yè)區(qū)具備常態(tài)化接納三艘20萬噸級船舶的服務能力。
  
  本次靠泊作業(yè)的“美德馬士基”輪是海通碼頭口岸開放“單船單報”試運行的第十艘次外貿(mào)船舶,此次靠泊作業(yè)是海通碼頭生產(chǎn)作業(yè)TOS系統(tǒng)首次為20萬噸級超大型船舶提供進出場、裝卸等全過程服務。高效的港口生產(chǎn)作業(yè)條件,已使海通碼頭逐步成為海滄港區(qū)應對生產(chǎn)作業(yè)高峰的重要支撐,有力保障了港口集裝箱業(yè)務的發(fā)展。

 



 



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