中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)海滄供應(yīng)鏈項(xiàng)目開(kāi)工奠基
全國(guó)首個(gè)自動(dòng)化“碼頭+鐵路+倉(cāng)庫(kù)”集成融合的智能港口供應(yīng)鏈基地，預(yù)計(jì)于2023年在廈投用。12月22日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)海滄供應(yīng)鏈項(xiàng)目正式開(kāi)工。
資料顯示，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)海滄供應(yīng)鏈項(xiàng)目位于海滄港區(qū)13號(hào)泊位后方，占地面積約6.6萬(wàn)平方米。項(xiàng)目分兩期開(kāi)發(fā)，一期用地約2.38萬(wàn)平方米，將建設(shè)2座高標(biāo)準(zhǔn)雙層坡道倉(cāng)庫(kù)，可提供約2萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積，預(yù)計(jì)2023年第一季度竣工投入運(yùn)營(yíng)。
“該項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在國(guó)內(nèi)首個(gè)集港口、物流園區(qū)、鐵路配套于一體的供應(yīng)鏈基地！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司總經(jīng)理助理洪峻說(shuō)，項(xiàng)目充分依托廈門(mén)在自貿(mào)片區(qū)、港口基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)配套、營(yíng)商環(huán)境等方面的有利條件，結(jié)合中國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，打造全國(guó)首個(gè)自動(dòng)化“碼頭+鐵路+倉(cāng)庫(kù)”集成融合的智能港口供應(yīng)鏈基地。
按照設(shè)想，該基地投用后，將圍繞港口物流，以綜合物流為服務(wù)方向，與廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭、鐵路形成協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為廣大企業(yè)提供個(gè)性化、定制化的供應(yīng)鏈物流服務(wù)，發(fā)展前景可期。
【項(xiàng)目名片】
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)海滄供應(yīng)鏈項(xiàng)目，位于海滄港區(qū)13號(hào)泊位后方，占地面積約6.6萬(wàn)平方米。該項(xiàng)目是全國(guó)首個(gè)自動(dòng)化“碼頭+鐵路+倉(cāng)庫(kù)”集成融合的智能港口供應(yīng)鏈基地，預(yù)計(jì)于2023年在廈投用。
【鏈接】
建設(shè)世界一流港口
需要一流供應(yīng)鏈配套
建設(shè)世界一流港口，需要一流的供應(yīng)鏈配套，該項(xiàng)目對(duì)于廈門(mén)港提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力意義重大。廈門(mén)港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不是個(gè)體競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)，高效、穩(wěn)定、低成本、綠色低碳的全流程供應(yīng)鏈，不僅助力高質(zhì)量建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、廈門(mén)國(guó)家級(jí)港口物流樞紐，也將帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升。
記者了解到，作為全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營(yíng)商，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口正在全面搭建港口供應(yīng)鏈新生態(tài)。除廈門(mén)項(xiàng)目外，該公司在廣州南沙、武漢也在積極布局；在境外，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口已初步形成包括希臘比雷埃夫斯、西班牙瓦倫西亞、比利時(shí)澤布呂赫、阿聯(lián)酋阿布扎比、秘魯錢(qián)凱等五大供應(yīng)鏈基地，為全球客戶(hù)提供成本、服務(wù)及協(xié)同等方面具有聯(lián)動(dòng)效應(yīng)的港航貨“鏈”動(dòng)服務(wù)。
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