3月1日，在廈門東渡口岸，100輛搭乘“絲路海運班列”而來的江鈴輕卡（CKD）吊裝至發(fā)往越南的貨輪，標(biāo)志著廈門自貿(mào)片區(qū)首單多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)成功運作，同時也標(biāo)志著廈門海關(guān)“智享聯(lián)通”新成果落地實施。
2022年開春，廈門海關(guān)強化“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”建設(shè)，以“科技興關(guān)”為抓手，推進新一代信息技術(shù)運用，用智力釋放人力，全力推動口岸監(jiān)管智能化、信息化，進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境。
以往，大宗貨物如需陸運、海運、江運等多種運輸渠道，托運人往往要找多家貨代、簽訂多份運輸合同、進行多次結(jié)算，不但費事且成本較高。在新的多式聯(lián)運“一單制”模式下，可以實現(xiàn)“一次委托、一次付費、一單到底”，不僅降低供應(yīng)鏈成本，更能提高物流時效，為運營企業(yè)做大業(yè)務(wù)量創(chuàng)造優(yōu)厚條件。該批江鈴輕卡在“一單制”模式下，通過海鐵聯(lián)運從江西經(jīng)廈門直達越南胡志明市，全程運輸最快僅需8天，與傳統(tǒng)模式相比節(jié)省2－3天，物流成本降低了10%。
為保障“一單制”順利運作，廈門海關(guān)與廈門市自貿(mào)委密切溝通，加快空箱調(diào)撥周轉(zhuǎn)效率，提升鐵路集裝箱疏運能力；大力推廣“提前報關(guān)”“抵港直裝”模式，為“絲路海運”航線貨物提供定制化通關(guān)服務(wù)，壓減貨物在港時間；分析比對不同優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定下關(guān)稅減讓及原產(chǎn)地規(guī)則，幫助企業(yè)享受最大化關(guān)稅優(yōu)惠。
廈門海關(guān)表示，將在減免稅快速審核、重點項目一站式政策咨詢等成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，全方位推動“三智”建設(shè)，不斷提升科技創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用能力，深化智慧海關(guān)建設(shè)，推進口岸智能化監(jiān)管水平，通過智享聯(lián)通助力地方外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。
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