7月15日，福建福州開行的首列中歐班列“閩都號”從福州江陰港站駛出，將經(jīng)由阿拉山口口岸出境，于16天后抵達俄羅斯莫斯科別雷拉斯特站。
伴隨著汽笛聲，福州首列中歐班列從福州江陰港站緩緩駛出。該班列滿載50個貨柜、100個標箱的嬰幼兒用品，貨重455噸，貨值1240萬元，全程運行約9900公里，將于16天后直達莫斯科，比海運節(jié)省近20天。
為確保此后的班列順利開行，鐵路和海關部門開辟綠色通道，采用“鐵路轉(zhuǎn)關模式”。在該模式下，海關對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉(zhuǎn)關運輸監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)，保證貨物快速通關。
福州首列中歐班列的開行，將進一步助推“海上絲綢之路”核心區(qū)打通連接歐亞的陸路物流大通道，全面融入“一帶一路”建設。
