世界頂級(jí):廈門港務(wù)控股集團(tuán)擁有53個(gè)生產(chǎn)性泊位，具備同時(shí)接待3艘20萬噸級(jí)集裝箱船作業(yè)的能力，接待能力世界頂級(jí)
綠色港口:廈門港綠色發(fā)展水平位居全國沿海港口前列，廈門港務(wù)控股集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，打造“雙碳”發(fā)展新標(biāo)桿
2022年10月4日，一艘大型集裝箱船靠泊嵩嶼集裝箱碼頭，橋吊正在進(jìn)行裝卸作業(yè)。（本報(bào)記者 王協(xié)云 攝）
在廈門港海潤碼頭，司機(jī)坐在遠(yuǎn)程控制室里，操控2公里外的橋吊。（資料圖）
廈門，向海而生、因港而興。廈門港，只是廈門1700多平方公里中的一隅，卻高度濃縮了城市勇立潮頭、勇毅前行的開放歷程。
一座港口城市的強(qiáng)大，背后必定有龍頭企業(yè)作支撐——作為廈門港口業(yè)務(wù)主力操盤手，廈門港務(wù)控股集團(tuán)銳意進(jìn)取、先行先試，大力發(fā)展集裝箱，發(fā)展大船干線，發(fā)展國際中轉(zhuǎn)，助力廈門港邁開“國際化”步伐。
黨的十八大以來，隨著“一帶一路”建設(shè)和一系列重大國家戰(zhàn)略實(shí)施，廈門港務(wù)控股集團(tuán)迎來高質(zhì)量發(fā)展的十年，集裝箱吞吐量激增，完成一體化整合，加快綠色智慧港口建設(shè)，做大做強(qiáng)“絲路海運(yùn)”品牌，逐步轉(zhuǎn)型為“國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先的港口物流投資運(yùn)營商”，助力廈門港躍升為全球排名第13位的集裝箱強(qiáng)港，成為新時(shí)代加快東南國際航運(yùn)中心建設(shè)的“舵手”。
世界在變，“建設(shè)世界一流港口”的夢(mèng)想從未改變！拔覀兌际恰劭谧穳(mèng)人’！”廈門港務(wù)控股集團(tuán)總經(jīng)理蔡立群表示，集團(tuán)將深刻踐行“一個(gè)平臺(tái)兩個(gè)樞紐”發(fā)展戰(zhàn)略，服務(wù)和融入新發(fā)展格局，推動(dòng)更深層次改革，拓展港口空間，優(yōu)化港口功能布局，提升港口營商環(huán)境，促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展，奮力把廈門港打造成廈門面向世界的窗口，為廈門努力率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化當(dāng)好先鋒。
實(shí)力強(qiáng)港 服務(wù)能力不斷提升
秋日的陽光灑入港灣，遠(yuǎn)航而來的巨輪停泊海面，甲板上五顏六色的集裝箱整齊堆疊，宛若海上城堡。全球疫情陰霾之下，此番場(chǎng)景彰顯廈門港的澎湃活力。
一流的設(shè)施，支撐廈門港規(guī)；募b箱業(yè)務(wù)。
十年來，廈門港務(wù)控股集團(tuán)以“強(qiáng)港”為追求，不間斷投入重金建設(shè)深水航道、深水碼頭“兩深工程”，提升碼頭設(shè)施專業(yè)化、精細(xì)化、規(guī)；剑纬伞爸惨P”的好氛圍；并配套現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈、支線航運(yùn)、外輪代理、外輪理貨、港口拖輪、港口疏浚等港口產(chǎn)業(yè)鏈，服務(wù)能力處于第一梯隊(duì)。
回望這十年，廈門港發(fā)展離不開一個(gè)關(guān)鍵因素——港口一體化。2013年12月13日，廈門港務(wù)控股集團(tuán)主導(dǎo)的廈門集裝箱碼頭集團(tuán)正式成立，這是當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大規(guī)模的港口資產(chǎn)整合。2020年10月，福建省港口集團(tuán)組建，將包括廈門港務(wù)控股集團(tuán)在內(nèi)的福建省國資委、各地市涉及港口和航運(yùn)業(yè)務(wù)的國有資產(chǎn)進(jìn)行一體化整合。
業(yè)內(nèi)人士解讀，一體化整合后，福建各港口企業(yè)從“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”變“手足兄弟”，通過頂層設(shè)計(jì)統(tǒng)籌深化業(yè)務(wù)合作，更好發(fā)揮作用，其中，廈門港務(wù)控股集團(tuán)進(jìn)一步放大資源優(yōu)勢(shì)，服務(wù)能力進(jìn)一步提升，發(fā)展前景更明朗。
全程智能 鍛造智慧港口“廈門樣本”
廈門港海潤碼頭15樓遠(yuǎn)程控制室里，操作司機(jī)坐在電腦前輕撥手柄發(fā)出指令，屏幕上顯示的是2公里外碼頭前沿的橋吊高空視角。同一時(shí)間，岸邊橋吊收到指令，迅速將集裝箱從巨輪上平穩(wěn)吊起，越過船舷精準(zhǔn)落在自動(dòng)駕駛集卡上，隨后運(yùn)往堆場(chǎng)歸位。
海潤碼頭是全國首個(gè)進(jìn)行全流程智能化改造的傳統(tǒng)集裝箱碼頭，年初試投產(chǎn)至今，綜合作業(yè)效率提升了10%以上。
港口貨物裝卸，一直是體力勞動(dòng)的代表，如今藍(lán)領(lǐng)工人變“白領(lǐng)”，坐在辦公室里喝著茶水開橋吊。對(duì)港口職工來說，是工作環(huán)境更好、安全系數(shù)更高，對(duì)港航產(chǎn)業(yè)而言，帶來了更高效率、更低成本。權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，廈門港船舶在泊時(shí)間（船舶抵靠泊位進(jìn)行裝卸作業(yè)所用的總時(shí)長(zhǎng)）為1.05天，排名全球主要港口第4位。
智慧港口是全球港航業(yè)發(fā)展的方向。近年來，廈門港務(wù)控股集團(tuán)不斷探索將人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、北斗、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)與港口生產(chǎn)深度融合，主導(dǎo)“智慧基因”推動(dòng)生產(chǎn)作業(yè)提質(zhì)增效。
對(duì)此，廈門港務(wù)控股集團(tuán)表示，要靠自己的力量，建設(shè)屬于中國人自己的智能化碼頭，創(chuàng)造智慧港口“廈門樣本”，成為“中國智造”在全球港航界的“代言人”。
綠色低碳 做藍(lán)天碧海的守護(hù)者
今年國慶假期，全球最大集裝箱船舶之一的“地中海古爾松”輪？吭趶B門港嵩嶼集裝箱碼頭，巨輪連通碼頭岸電系統(tǒng)，在泊期間持續(xù)接受岸基供電。
“以前船舶靠泊作業(yè)，要用輔助柴油發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力，運(yùn)行中排放PM2.5、二氧化硫和氮氧化物等污染物。”技術(shù)人員說，岸電系統(tǒng)替代船舶發(fā)電機(jī)供電，基本實(shí)現(xiàn)在泊期間“零排放”。
傳統(tǒng)印象中，“高耗能”“高排放”是港口行業(yè)的代名詞。如何令港口發(fā)展更契合“更高水平建設(shè)‘兩高兩化’城市”？這道“必答題”，廈門港務(wù)控股集團(tuán)找到了答案。十年間，該集團(tuán)持續(xù)“修煉內(nèi)功”，加快船舶岸電等綠色低碳技術(shù)的推廣使用，同時(shí)在龍門吊、橋吊、集卡等碼頭設(shè)備“油改電”及全電碼頭建設(shè)等方面走在全國前列，屢獲“亞太綠色港口”“中國四星級(jí)綠色港口”等榮譽(yù)。
10月1日，廈門港單體最大的分布式光伏發(fā)電站順利并網(wǎng)發(fā)電。廈門港務(wù)控股集團(tuán)介紹，按照投產(chǎn)一批、建設(shè)一批、儲(chǔ)備一批的滾動(dòng)發(fā)展模式，該集團(tuán)建設(shè)光伏發(fā)電站的規(guī)模居全國港口前列，目前總發(fā)電能力已超14兆瓦。
《廈門港口高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》顯示，我市將著力推動(dòng)港口發(fā)展綠色升級(jí)，推廣綠色低碳技術(shù)和新能源應(yīng)用！啊p碳’背景下，綠色低碳成為新時(shí)代港口發(fā)展的重要趨勢(shì)。”廈門港務(wù)控股集團(tuán)表示，廈門港綠色發(fā)展水平位居全國沿海港口前列，集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，打造“雙碳”發(fā)展新標(biāo)桿。
品牌影響 開拓“一帶一路”東方出？
談及“海絲”核心區(qū)建設(shè)，不少人馬上會(huì)聯(lián)想到“絲路海運(yùn)”。作為廈門港務(wù)控股集團(tuán)參與“一帶一路”建設(shè)的重要實(shí)體平臺(tái)，“絲路海運(yùn)”自2018年12月24日從廈門港首發(fā)第一艘集裝箱船至今，完成戰(zhàn)略意義、覆蓋范圍和功能作用的三大突破，成果令人欣喜:累計(jì)開行超過9000個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量超1000萬標(biāo)箱；命名航線達(dá)94條、通達(dá)31個(gè)國家和地區(qū)的108座港口；聯(lián)盟成員達(dá)271家，得到國內(nèi)外港口、航商、物流、貿(mào)易、互聯(lián)網(wǎng)、金融、科技、高校、科研機(jī)構(gòu)等單位的大力支持，為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出重要貢獻(xiàn)。
近年來，廈門港務(wù)控股集團(tuán)、福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司大力開展“絲路海運(yùn)”國際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，現(xiàn)已完成第一階段建設(shè)并上線運(yùn)行，初步實(shí)現(xiàn)關(guān)檢、港口、航運(yùn)、貿(mào)易信息資源有機(jī)整合。該平臺(tái)將進(jìn)入二期建設(shè)，有望實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期運(yùn)價(jià)交易、海運(yùn)艙位互換、船舶融資租賃、船員勞務(wù)市場(chǎng)等服務(wù)功能。
“十四五”規(guī)劃中，明確將“擴(kuò)大‘絲路海運(yùn)’品牌影響”寫入推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)工作。廈門港務(wù)控股集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，這意味著“絲路海運(yùn)”深度融入國家戰(zhàn)略，港航各界將更緊密攜手搭建更強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈體系，服務(wù)全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展大局。依托“絲路海運(yùn)”，廈門港強(qiáng)勢(shì)打造“一帶一路”東方出？冢B門在全球貿(mào)易的主航道上破浪前行。
【榮譽(yù)榜】
亞太綠色港口、中國四星級(jí)綠色港口、中國企業(yè)500強(qiáng)、全國青年文明號(hào)、全國先進(jìn)基層黨組織、全國五四紅旗團(tuán)支部、AAAAA級(jí)物流企業(yè)、廈門市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、廈門百強(qiáng)企業(yè)第9名
數(shù)據(jù)
廈門港務(wù)控股集團(tuán)已與51個(gè)國家和地區(qū)的146座港口建立合作，擁有集裝箱航線140條，其中外貿(mào)航線111條，成為廈門港躍升全球第13位集裝箱強(qiáng)港的中堅(jiān)力量。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)擁有53個(gè)生產(chǎn)性泊位，其中萬噸級(jí)以上泊位45個(gè)，具備同時(shí)接待3艘20萬噸級(jí)集裝箱船作業(yè)的能力，所屬集裝箱、散雜貨、液體化工碼頭等一應(yīng)俱全，可接納各種商船，接待能力世界頂級(jí)。
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