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今年1-9月，廈門港集裝箱吞吐量達(dá)到910.01萬標(biāo)箱，同比增長1.11%，其中，外貿(mào)集裝箱同比增長4.52%，吞吐量達(dá)696.10萬標(biāo)箱
截至今年9月底，廈門港集裝箱航線總數(shù)達(dá)167條，其中外貿(mào)航線127條，通達(dá)54個(gè)國家和地區(qū)的146個(gè)港口
【亮點(diǎn)】
●建成全國首個(gè)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目——海潤碼頭全智能化項(xiàng)目
●集裝箱大型設(shè)備自動(dòng)化改造占比保持行業(yè)領(lǐng)先；港口電子單證應(yīng)用率持續(xù)提升
●創(chuàng)新開辟首條“絲路海運(yùn)”電商快線，效率全球領(lǐng)先
▲廈門港海潤碼頭為全國首個(gè)全流程智能化改造的傳統(tǒng)集裝箱碼頭。巨輪靠泊，海潤碼頭火力全開，全速作業(yè)。 許秋珩/攝
今年前三季度，廈門港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長。記者日前從廈門港口管理局獲悉，今年1月-9月，廈門港集裝箱吞吐量達(dá)到910.01萬標(biāo)箱，同比增長1.11%，其中，外貿(mào)集裝箱同比增長4.52%，吞吐量達(dá)696.10萬標(biāo)箱。
產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈
保通保暢
廈門港口管理局負(fù)責(zé)人表示，今年以來，廈門港緊抓廈門港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部成立的有利契機(jī)，科學(xué)應(yīng)變、積極創(chuàng)新、主動(dòng)作為，在保持港口暢通的同時(shí)持續(xù)提升港口樞紐服務(wù)能級(jí)，推動(dòng)港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加速建設(shè)世界一流港口。
在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保通保暢方面，廈門港口管理局緊盯港口生產(chǎn)進(jìn)度、預(yù)判生產(chǎn)計(jì)劃，聚焦保存量、促增量，推動(dòng)出臺(tái)《廈門港集裝箱發(fā)展扶持政策（2022-2024年）》及相關(guān)實(shí)施細(xì)則，圍繞外貿(mào)集裝箱、陸地港箱量、國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)等予以扶持，進(jìn)一步發(fā)揮財(cái)政政策效應(yīng)強(qiáng)循環(huán)、強(qiáng)拓展、強(qiáng)發(fā)展。此外，全國首創(chuàng)的廈門港航企業(yè)專屬金融產(chǎn)品“港航信易貸”今年再度升級(jí)為“2.0”版本，成功為28家中小航運(yùn)企業(yè)融資授信近4.5億元。
提升“智慧航道”
保障能力
緊跟全球航運(yùn)發(fā)展脈搏，努力打造一流智慧港口、保持一流接待能力，廈門港不斷加碼提速推新舉、出新果:建成全國首個(gè)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目——海潤碼頭全智能化項(xiàng)目；集裝箱大型設(shè)備自動(dòng)化改造占比保持行業(yè)領(lǐng)先；港口電子單證應(yīng)用率持續(xù)提升，“船邊直提”“抵港直裝”比例再創(chuàng)新高……
今年，廈門港啟用智慧疏浚系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)采集、即時(shí)回放、適時(shí)分析、全時(shí)管控”，為航道維護(hù)疏浚裝上“智慧大腦”，提升“智慧航道”保障能力。同時(shí)，作為一項(xiàng)常年性重點(diǎn)工作，廈門港持續(xù)優(yōu)化航道維護(hù)疏浚方案，定期進(jìn)行“B超”式體檢，深化“平安航道”建設(shè)，推動(dòng)港口營商環(huán)境繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
截至今年9月底，廈門港集裝箱航線總數(shù)達(dá)167條，其中外貿(mào)航線127條，通達(dá)54個(gè)國家和地區(qū)的146個(gè)港口；“一帶一路”和RCEP航線、“絲路海運(yùn)”航線穩(wěn)中有進(jìn)，創(chuàng)新開辟首條“絲路海運(yùn)”電商快線，效率全球領(lǐng)先，對外開放水平穩(wěn)步上升。同時(shí)，廈門港積極構(gòu)建中西部腹地物流大通道，推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和“散改集”業(yè)務(wù)，海鐵聯(lián)運(yùn)完成4.76萬標(biāo)箱，同比增長76.64%，為穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出重要貢獻(xiàn)。
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