10月19日，中歐（廈門）班列首列冷鏈專列從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)駛出，經(jīng)滿洲里口岸出境后，預(yù)計(jì)15天可抵達(dá)俄羅斯莫斯科，這是福建省發(fā)出的首列出口冷鏈國際班列。
此趟冷鏈專列裝載福建本地的凍魷魚片、秋葵條等優(yōu)質(zhì)海鮮蔬果產(chǎn)品，共約906噸、承運(yùn)貨值近3千萬元，專列實(shí)現(xiàn)了從工廠源頭到最終買家倉庫的全程恒溫運(yùn)輸，保證了現(xiàn)有技術(shù)下最大限度貨物的冷鮮品質(zhì)。
冷鮮品質(zhì)，實(shí)時(shí)追蹤
本次冷鏈專列采用國際領(lǐng)先的冷鏈集裝箱，對(duì)集裝箱配備標(biāo)準(zhǔn)量柴油油箱發(fā)電機(jī)制冷組，并使用先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)全程跟蹤定位，實(shí)現(xiàn)了在線監(jiān)測(cè)集裝箱內(nèi)溫度及濕度，實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀態(tài)，最大程度保證貨物的品質(zhì)及安全。此趟冷鏈專列的順利開行，使得福建本土及周邊地區(qū)的海鮮蔬果等冷鮮產(chǎn)品有了更高效便捷的對(duì)外物流通道，進(jìn)一步突顯班列保障外貿(mào)供應(yīng)鏈、服務(wù)本地產(chǎn)業(yè)鏈的功能。
金磚底色，熠熠生輝
中歐（廈門）班列中俄線通過整合中、俄兩大市場(chǎng)產(chǎn)品和貨運(yùn)資源，充分依托廈門“海絲”與“陸絲”樞紐城市和金磚基地的有利區(qū)位優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)承運(yùn)用戶需求整合和規(guī)劃往返線路，提供全程貿(mào)易物流支持，不斷拓展服務(wù)范圍和服務(wù)領(lǐng)域。
冷鏈專列的開通，是繼今年6月新增臺(tái)灣-廈門-圣彼得堡海鐵聯(lián)運(yùn)線路后，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)深耕供應(yīng)鏈貿(mào)易的又一重要標(biāo)志，是深度促進(jìn)金磚國家間貿(mào)易，優(yōu)化中俄農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易交流合作的又一積極成果。
截至2022年9月，中歐（廈門）班列中俄線已承運(yùn)31070個(gè)標(biāo)準(zhǔn)柜，承運(yùn)貨值近70億元。
中歐（廈門）班列平臺(tái)作為廈門自貿(mào)片區(qū)著力打造的重點(diǎn)平臺(tái)，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)將繼續(xù)引導(dǎo)班列承運(yùn)公司豐富班列類型和優(yōu)化貨品結(jié)構(gòu)，提升承運(yùn)物資產(chǎn)業(yè)附加值，形成常態(tài)化發(fā)展新格局。
通過開拓冷鏈運(yùn)輸?shù)刃聵I(yè)態(tài)，提高班列物流全鏈條流轉(zhuǎn)效率；逐步發(fā)展新能源客車等高新產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸鏈，著力提升貿(mào)易服務(wù)水平；優(yōu)化服務(wù)方案，全面提高中歐班列綜合服務(wù)能力，為廈門市打造對(duì)外開放新高地，服務(wù)國家“一帶一路”倡議作出更大貢獻(xiàn)。
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