11月19日，中谷海運(yùn)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶“中谷南寧”輪首航廈門港海通碼頭。當(dāng)天，來自廈門港口管理局、中谷海運(yùn)集團(tuán)、廈門港務(wù)控股等領(lǐng)導(dǎo)共同見證了“中谷南寧”輪成功首航。
“中谷南寧”輪停泊在海天一色的美麗廈門港。廈門港口管理局供圖
此次“中谷南寧”輪從廣西欽州出發(fā)，經(jīng)停廈門港，通達(dá)山東日照港，主要裝載集裝箱貨物為煤炭、紙漿、瓷磚、高嶺土、葉蠟石等。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次“中谷南寧”輪載重量約89200噸，最大裝載名義箱數(shù)可達(dá)4636TEU，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航力10000海里。
“中谷南寧”輪在廈門港海通碼頭停泊。廈門港口管理局供圖
據(jù)悉，作為廈門港重要戰(zhàn)略合作伙伴之一，中谷海運(yùn)集團(tuán)近年來不斷壯大船隊(duì)，提升在廈門港的內(nèi)外貿(mào)航運(yùn)實(shí)力。此次“中谷南寧”輪順利投入運(yùn)營，也刷新了廈門港內(nèi)貿(mào)最大單船噸位。未來，廈門港還將迎來“中谷濟(jì)南”輪等一系列內(nèi)貿(mào)大型集裝箱船的陸續(xù)抵港。
據(jù)介紹，一直以來，在廈門港口管理局、海關(guān)、邊檢、海事等口岸單位的支持下，廈門港持續(xù)優(yōu)化提升營商環(huán)境，保障“兩鏈”穩(wěn)定，堅(jiān)持提供高品質(zhì)的港口服務(wù)，成功吸引航商在廈門港大力布局航線，傾力將廈門港打造成為重要的戰(zhàn)略合作樞紐港。
“中谷南寧”輪投入運(yùn)營，刷新廈門港內(nèi)貿(mào)最大單船噸位。廈門港口管理局供圖
為迎接本次“中谷南寧”輪的首航，廈門港海通碼頭積極協(xié)調(diào)，并統(tǒng)籌嵩嶼港區(qū)橋吊資源，做好堆場資源配置保障，并針對該輪船舶大、載重多的特點(diǎn)，提前做好泊位預(yù)排，確保船舶直靠，提供精準(zhǔn)高效的船舶服務(wù)。經(jīng)過通力協(xié)作，本次船舶裝卸船時(shí)效率達(dá)238.19箱/小時(shí)，橋吊單機(jī)52.11箱/小時(shí)，單小時(shí)作業(yè)量最高323自然箱，創(chuàng)造了廈門港內(nèi)貿(mào)船舶作業(yè)船時(shí)新高。
本次“中谷南寧”輪船舶裝卸船時(shí)效率等，創(chuàng)廈門港內(nèi)貿(mào)船舶作業(yè)船時(shí)新高。廈門港口管理局供圖
廈門港務(wù)控股工作人員介紹，隨著國內(nèi)貿(mào)易的穩(wěn)步發(fā)展和集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的“散改集”戰(zhàn)略實(shí)施，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸需求逐年增長，運(yùn)力布局持續(xù)壯大。廈門港將持續(xù)圍繞“一帶一路”“南北海上大通道”和新發(fā)展格局，攜手航運(yùn)企業(yè)不斷豐富內(nèi)貿(mào)航線布局，鼓勵(lì)干線與支線航企繼續(xù)構(gòu)建以廈門港為中心的支線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加密省內(nèi)支線航班，加大跨省支線投入，進(jìn)一步延伸廈門港的海向腹地，促進(jìn)更多貨源向廈門港聚集，助力廈門港內(nèi)貿(mào)集裝箱區(qū)域樞紐港的建設(shè)，攜手航方合作伙伴，通力合作共同描繪廈門港航運(yùn)事業(yè)新藍(lán)圖。
.png)