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廈門港:“海陸”雙修 領(lǐng)跑東南沿海港口群

時(shí)間:2022-12-19 15:41
 

廈門港口管理局公布最新數(shù)據(jù):11月份,全港集裝箱吞吐量達(dá)到113.36萬標(biāo)箱,同比增長12.37%,刷新單月歷史最高紀(jì)錄,并連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月吞吐量超百萬標(biāo)箱;今年前11月,廈門港集裝箱吞吐量累計(jì)完成1131.42萬標(biāo)箱,比增2.76%,總量繼續(xù)領(lǐng)跑東南沿海港口群。

無獨(dú)有偶,“2022年十大海運(yùn)集裝箱口岸營商環(huán)境測評”結(jié)果近日揭曉,廈門連續(xù)第四年獲評最高等級——四星級。上述“高光時(shí)刻”,用數(shù)據(jù)和成果展現(xiàn)了廈門港作為國家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐應(yīng)有的實(shí)力,更展現(xiàn)出在復(fù)雜多變的全球經(jīng)貿(mào)形勢下所具備的強(qiáng)大韌性和活力。劈波揚(yáng)帆的深層動(dòng)力何在?

 

海向陸向發(fā)力

外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長

 

今年,依托海向陸向雙向發(fā)力,廈門港持續(xù)完善現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)體系。受益于福建省港口一體化發(fā)展的更大平臺、更大舞臺,廈門港不斷上大船、開新線,今年攜手馬士基、地中海航運(yùn)、以星航運(yùn)、中谷海運(yùn)等國內(nèi)外知名航運(yùn)公司,新布局近20條遠(yuǎn)洋干線、“一帶一路”及RCEP航線,有力推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)“走得多”“走得好”。相關(guān)數(shù)據(jù)提供了印證:今年前11月,全港外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)量達(dá)857.52萬標(biāo)箱,比增5.02%。

陸向方面,廈門港與海關(guān)、鐵路、港航企業(yè)各方聯(lián)合發(fā)力,織密集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、增開海鐵聯(lián)運(yùn)班列、廣拓內(nèi)陸港,構(gòu)建中西部腹地物流大通道;借助創(chuàng)新“陸海聯(lián)動(dòng)、港鐵直運(yùn)”“船邊直提、抵港直裝”等便捷通關(guān)模式,大幅提升外貿(mào)貨物流轉(zhuǎn)速度和效率,加速推進(jìn)資源融合。

廈門港務(wù)控股集團(tuán)企劃運(yùn)營部總經(jīng)理陳赟介紹,今年在保持深耕江西腹地的情況下,成功切入湖北市場,建立穩(wěn)定的海鐵聯(lián)運(yùn)線路,下一步還將拓展湖南市場;同時(shí)整合供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢,在糧食、化肥等大宗貨源上取得了“散改集”業(yè)務(wù)突破性進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,海鐵聯(lián)運(yùn)箱量同比增長43.08%。

  

融入新發(fā)展格局

不斷完善政策支撐體系

  

今年,通過不斷完善的政策支撐體系,廈門港進(jìn)一步加快“大循環(huán)、雙循環(huán)”物流體系建設(shè),積極服務(wù)融入新發(fā)展格局。廈門港將服務(wù)國家戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、港航生產(chǎn)擺在首要位置,研究制定《廈門港口高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》,推動(dòng)出臺包括市級集裝箱扶持政策在內(nèi)的多項(xiàng)創(chuàng)新舉措,通過保障運(yùn)力供給、優(yōu)化前后環(huán)節(jié)效率等系統(tǒng)提高港口全鏈條協(xié)作水平,尤其在集裝箱國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、集裝箱干線運(yùn)輸?shù)榷喾矫嬗枰灾攸c(diǎn)推動(dòng),上線“港航信易貸”2.0版加大金融融資支持力度,令全港保持了穩(wěn)定的運(yùn)力水平,“大循環(huán)、雙循環(huán)”物流大通道暢通無阻。 

當(dāng)前,廈門東南國際航運(yùn)中心建設(shè)正處于從“基本建成”向“全面建成”邁進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。放眼未來,業(yè)界普遍認(rèn)為,未來的港口發(fā)展路徑將是抓住智能化、數(shù)字化和信息化的機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)變道超車,這也是廈門港駛向深藍(lán)的機(jī)遇所在。

 

提升綜合“素質(zhì)”

加快建設(shè)“世界一流港口”

  

廈門港集裝箱業(yè)務(wù)不斷壯大的背后,離不開加快建設(shè)“世界一流港口”的內(nèi)生動(dòng)力。今年以來,廈門港持續(xù)推進(jìn)東渡、海滄、翔安等主要深水港區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善萬噸級以上集裝箱泊位群,夯實(shí)“一流設(shè)施”;智慧綠色港口建設(shè)繼續(xù)走在全國前列,全國首個(gè)傳統(tǒng)碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目試投產(chǎn),“智慧港口2.0”進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營,提升“一流技術(shù)”;不斷優(yōu)化港口生產(chǎn)調(diào)度、提升場內(nèi)疏運(yùn)效率,減少船舶等待時(shí)間、提高船舶周轉(zhuǎn)效率,培育“一流管理”;電子單證、區(qū)塊鏈應(yīng)用率持續(xù)提升,推進(jìn)流程再造,每月為超過3.5萬個(gè)自然箱提供更高效的進(jìn)出口服務(wù),創(chuàng)新“一流服務(wù)”……

揚(yáng)帆啟新程,蓄勢再出發(fā)。廈門港口管理局、廈門港務(wù)控股集團(tuán)表示,結(jié)合黨的二十大報(bào)告提出的加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展等要求,下一步將全力推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展、提升港口樞紐服務(wù)能級,加快打造國內(nèi)大循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐,切實(shí)推進(jìn)高水平對外開放、推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

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廈門港口管理局公布最新數(shù)據(jù):11月份,全港集裝箱吞吐量達(dá)到113.36萬標(biāo)箱,同比增長12.37%,刷新單月歷史最高紀(jì)錄,并連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月吞吐量超百萬標(biāo)箱;今年前11月,廈門港集裝箱吞吐量累計(jì)完成1131.42萬標(biāo)箱,比增2.76%,總量繼續(xù)領(lǐng)跑東南沿海港口群。

無獨(dú)有偶,“2022年十大海運(yùn)集裝箱口岸營商環(huán)境測評”結(jié)果近日揭曉,廈門連續(xù)第四年獲評最高等級——四星級。上述“高光時(shí)刻”,用數(shù)據(jù)和成果展現(xiàn)了廈門港作為國家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐應(yīng)有的實(shí)力,更展現(xiàn)出在復(fù)雜多變的全球經(jīng)貿(mào)形勢下所具備的強(qiáng)大韌性和活力。劈波揚(yáng)帆的深層動(dòng)力何在?

 

海向陸向發(fā)力

外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長

 

今年,依托海向陸向雙向發(fā)力,廈門港持續(xù)完善現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)體系。受益于福建省港口一體化發(fā)展的更大平臺、更大舞臺,廈門港不斷上大船、開新線,今年攜手馬士基、地中海航運(yùn)、以星航運(yùn)、中谷海運(yùn)等國內(nèi)外知名航運(yùn)公司,新布局近20條遠(yuǎn)洋干線、“一帶一路”及RCEP航線,有力推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)“走得多”“走得好”。相關(guān)數(shù)據(jù)提供了印證:今年前11月,全港外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)量達(dá)857.52萬標(biāo)箱,比增5.02%。

陸向方面,廈門港與海關(guān)、鐵路、港航企業(yè)各方聯(lián)合發(fā)力,織密集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、增開海鐵聯(lián)運(yùn)班列、廣拓內(nèi)陸港,構(gòu)建中西部腹地物流大通道;借助創(chuàng)新“陸海聯(lián)動(dòng)、港鐵直運(yùn)”“船邊直提、抵港直裝”等便捷通關(guān)模式,大幅提升外貿(mào)貨物流轉(zhuǎn)速度和效率,加速推進(jìn)資源融合。

廈門港務(wù)控股集團(tuán)企劃運(yùn)營部總經(jīng)理陳赟介紹,今年在保持深耕江西腹地的情況下,成功切入湖北市場,建立穩(wěn)定的海鐵聯(lián)運(yùn)線路,下一步還將拓展湖南市場;同時(shí)整合供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢,在糧食、化肥等大宗貨源上取得了“散改集”業(yè)務(wù)突破性進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,海鐵聯(lián)運(yùn)箱量同比增長43.08%。

  

融入新發(fā)展格局

不斷完善政策支撐體系

  

今年,通過不斷完善的政策支撐體系,廈門港進(jìn)一步加快“大循環(huán)、雙循環(huán)”物流體系建設(shè),積極服務(wù)融入新發(fā)展格局。廈門港將服務(wù)國家戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、港航生產(chǎn)擺在首要位置,研究制定《廈門港口高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》,推動(dòng)出臺包括市級集裝箱扶持政策在內(nèi)的多項(xiàng)創(chuàng)新舉措,通過保障運(yùn)力供給、優(yōu)化前后環(huán)節(jié)效率等系統(tǒng)提高港口全鏈條協(xié)作水平,尤其在集裝箱國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、集裝箱干線運(yùn)輸?shù)榷喾矫嬗枰灾攸c(diǎn)推動(dòng),上線“港航信易貸”2.0版加大金融融資支持力度,令全港保持了穩(wěn)定的運(yùn)力水平,“大循環(huán)、雙循環(huán)”物流大通道暢通無阻!

當(dāng)前,廈門東南國際航運(yùn)中心建設(shè)正處于從“基本建成”向“全面建成”邁進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。放眼未來,業(yè)界普遍認(rèn)為,未來的港口發(fā)展路徑將是抓住智能化、數(shù)字化和信息化的機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)變道超車,這也是廈門港駛向深藍(lán)的機(jī)遇所在。

 

提升綜合“素質(zhì)”

加快建設(shè)“世界一流港口”

  

廈門港集裝箱業(yè)務(wù)不斷壯大的背后,離不開加快建設(shè)“世界一流港口”的內(nèi)生動(dòng)力。今年以來,廈門港持續(xù)推進(jìn)東渡、海滄、翔安等主要深水港區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善萬噸級以上集裝箱泊位群,夯實(shí)“一流設(shè)施”;智慧綠色港口建設(shè)繼續(xù)走在全國前列,全國首個(gè)傳統(tǒng)碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目試投產(chǎn),“智慧港口2.0”進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營,提升“一流技術(shù)”;不斷優(yōu)化港口生產(chǎn)調(diào)度、提升場內(nèi)疏運(yùn)效率,減少船舶等待時(shí)間、提高船舶周轉(zhuǎn)效率,培育“一流管理”;電子單證、區(qū)塊鏈應(yīng)用率持續(xù)提升,推進(jìn)流程再造,每月為超過3.5萬個(gè)自然箱提供更高效的進(jìn)出口服務(wù),創(chuàng)新“一流服務(wù)”……

揚(yáng)帆啟新程,蓄勢再出發(fā)。廈門港口管理局、廈門港務(wù)控股集團(tuán)表示,結(jié)合黨的二十大報(bào)告提出的加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展等要求,下一步將全力推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展、提升港口樞紐服務(wù)能級,加快打造國內(nèi)大循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐,切實(shí)推進(jìn)高水平對外開放、推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

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